Daimlerin autonominen eCascadia testissä

Daimler Truck on saavuttanut merkittävän virstanpylvään autonomisen eCascadian testauksessa, joka perustuu pohjoisamerikkalaiseen sähköiseen Freightliner malliinsa. Autonomiseen ajamiseen tarvittava ohjelmisto on kehitetty Torc Roboticsin toimesta. Testit suoritettiin Texasissa suljetulla, monikaistaisella radalla, jossa saavutettiin jopa 105 km/h nopeus. Tämä nuori yritys on vakuuttanut kykynsä "skaalata ja kaupallistaa turvallisia ja kestäviä autonomisia kuorma-autoratkaisuja vuoteen 2027 mennessä."

Torc Roboticsin toimitusjohtaja Peter Vaughan Schmidt kommentoi: "Tämä on avainhetki missiollemme rakentaa kannattava ja skaalautuva liiketoiminta maailmanlaajuisena johtajana autonomisten ratkaisujen alalla. Olemme havainneet vaikuttavaa luotettavuutta toistuvissa kuljettajattomissa ajokokeissa, joissa Torcin ainutlaatuinen, integroitu alusta on käytössä Freightliner Cascadiassa."

Joanna Buttler, Daimler Truckin autonomisen teknologian ryhmän johtaja, lisäsi: "Autonomisesti toimiva Freightliner Cascadia, jossa on redundanteja turvallisuusominaisuuksia, on toimialan uudenlainen innovaatio ja se luo pohjan autonomiselle ajamiselle. Kuljettajattoman ajon saavuttaminen suljetulla radalla on erinomainen saavutus Torcin ja Daimlerin tiimeille."

Torc aloitti autonomiset ajokokeet dieselkäyttöisellä Cascadialla vuonna 2021 julkisilla teillä Albuquerqueissa, Texasissa. Viimeisen vuoden aikana yritys on testannut autonomista Freightliner Cascadiaa todellisissa olosuhteissa yhteistyössä valittujen logistiikkayritysten, kuten Schneiderin ja C.R. Englandin, kanssa. Asiakkaiden tavarat kuljetetaan autonomisesti testiradalla Phoenixin ja Oklahoma Cityn välillä.

Tänä vuonna Torc Robotics on ensimmäistä kertaa integroinut anturit ja tietokonekomponentit Freightliner malliensa sähköiseen versioon. Daimler Truck aikoo julkaista autonomisia kuorma-autoja Yhdysvalloissa vuoteen 2027 mennessä.