Schaeffler avaa eMobility-teknologiakeskuksen

Schaeffler on avannut uuden teknologia-keskuksen, joka on omistettu eMobility-ratkaisuille. Tämä noin 90 miljoonan euron investointi sijaitsee Schaefflerin pääkonttorissa Keski-Frankenissa ja kattaa yli 18 000 neliömetriä pinta-alaa. Keskus yhdistää asiantuntemusta materiaalitieteessä ja materiaalitekniikassa, kuten yritys itse ilmoittaa.

Keskuksen rakentaminen saatiin päätökseen suunnitelmien mukaan kahden ja puolen vuoden sisällä, ja se luo työtilat noin 340 työntekijälle. Sisätilat sisältävät 15 laboratorioita, joissa keskitytään mittaus-, tarkistus- ja kalibrointiteknologioihin sekä materiaali-, kemia-, pinnoitus- ja nanoteknologioihin. Schaefflerin tavoitteena on kehittää siellä erityisesti ratkaisuja energian ja liikkuvuuden muutokseen.

Esimerkkeinä yritys mainitsee innovatiiviset pinnoitteet kiinteästä elektrolyytistä valmistetuille akuilla sekä vetybipolarilevyille. Lisäksi sähkömagneettisen yhteensopivuuden, EMV, testaukseen käytettävä laboratorio mahdollistaa elektronisten komponenttien, kuten yrityksen oman voimavaratekniikan, tehokkuuden arvioinnin.

Uwe Wagner, Schaeffler AG:n tutkimus- ja kehitysjohtaja, korostaa: "Innovatiiviset materiaalit ja tekniikat ovat keskeisiä kestävien ratkaisujen kehittämisessä liikkuvuusteknologioissa, kuten e-mobiilissa, robotiikassa ja tuulivoimassa. Teknologiakeskus Herzogenaurachissa tulee asettamaan uusia standardeja ja vahvistaa globaalisti tutkimus- ja kehitystoimintaamme."

Uudessa teknologiakeskuksessa sijaitsee myös niin kutsuttu "Motion Hub", joka on oma osasto, jossa voidaan esitellä asiakkaille, toimittajille ja työntekijöille Vitesco Technologiesin hankinnan myötä uudistettu tuote- ja palveluvalikoima. Schaeffler viimeisteli Vitesco-nykyisen asiantuntijan oston lokakuun alussa. Vitescon integrointi liittyy liiketoimintarakenteiden uusimiseen neljän osa-alueen kanssa: eMobility, Powertrain & Chassis, Vehicle Lifetime Solutions ja Bearings & Industrial Solutions. Lisäksi Schaeffler jakaa liiketoimintansa neljään pääalueeseen: Eurooppaan, Amerikkaan, Suureen Kiinaan ja Aasiaan/Pasifikkiin, ja nämä alueet jatkavat vanhojen rakenteiden mukaisesti.

Klaus Rosenfeld, Schaefflerin toimitusjohtaja, totesi lokakuun alussa: "Huolimatta haastavista olosuhteista on onnistuttu toteuttamaan monimutkainen liiketoimi aikataulun mukaan alle vuodessa. Tämä todistaa, että molemmat yritykset sopivat hyvin yhteen paitsi teknologisesti myös kulttuurisesti." Yritys arvioi, että yhdistyminen tuo mukanaan tulo- ja kustannussäästöjä, joiden vuosittainen vaikutus on noin 600 miljoonaa euroa. Tämä tarkoittaa kuitenkin myös työpaikkojen vähentämistä – aiemmin eristyksissä olevissa organisaatiorakenteissa jotkut toiminnot ovat nyt kaksinkertaisia.