Audi ottaa käyttöön Baureihenprinzipin

Audi on päättänyt ottaa käyttöön Baureihenprinzipin kehitystyössään, mikä tuo muistoja sisaryhtiö Porschesta, jossa Döllner toimi Panamera-mallin johdossa vuosina 2011-2018. Tämän periaatteen mukaan useita malleja voidaan ryhmitellä saman tuoteryhmän alle, kuten esimerkiksi Audi A6, A7 ja A8, tai A3 ja A4, jotka edustavat eri kokoisia autoja.

Baureihenlogiikan ydinajatus on, että jokaisella tuoteryhmällä on oma vastuuhenkilö, joka seuraa kehitysprosessia aina valmiiseen tuotteeseen saakka. Vastuuhenkilö saa budjetti- ja hankintavastuun lisäksi laajemman pääsyn teknisen kehityksen henkilöstöön, kuten Handelsblatt-lehti raportoi.

Tämän periaatteen avulla tiimien odotetaan kykenevän toimimaan kuin "yritykset yrityksessä", mikä mahdollistaa kehitysprosessien nopeuttamisen. Hierarkian yksinkertaistaminen voi johtaa jopa 70 johtotehtävän vähenemiseen.

Audi on kohdannut haasteita teknisessä kehityksessään, kuten Q6 e-tronin lanseerauksen viivästymiset, joita aiheuttivat laajat ohjelmistokehitysongelmat. Tämä on osaltaan vaarantanut Audin lupauksen "Vorsprung durch Technik", ja vaikutti edellisen johtajan Markus Duesmannin työsuhteen päättymiseen.

Viime aikoina Audista on eronnut useita merkittäviä henkilöitä, kuten kehitysjohtaja Oliver Hoffmann ja yksi tärkeimmistä kehittäjistä Marcus Keith. Uutena jäsenenä Audin hallituksessa toimii Geoffrey Bouqout, joka siirtyi Valeosta, jossa hän toimi teknisenä johtajana.