Ifo-Instituutin vahva kannanotto polttomoottoreista

Ifo-Instituut vastaa CDU:lle ja FDP:lle, vaatiessaan, että Euroopan unionin päätös uusien polttomoottoriautojen myynnin kieltämisestä vuoteen 2035 mennessä on pidettävä voimassa. Münchenissä sijaitseva Ifo-Instituutti, joka tunnetaan varovaisista lähestymistavoistaan, torjuu nämä puolueet ja niiden pyrkimykset teknologiakiellon lieventämiseksi.

Oliver Falck, Ifo-keskuksen teollisuustalouden ja uusien teknologioiden johtaja, totesi, että autoalan nykyiset haasteet eivät oikeuta takaiskuja polttomoottoriautojen kieltoon tai CO2-päästörajoitusten lieventämiseen. Hän korosti, että kansalaisten epävarmuus siitä, minkälaista moottoritekniikkaa tulevaisuudessa tulisi käyttää, on merkittävä tekijä autonmyynnin laskussa. 'Poliittinen kiistely polttomoottoriautojen kiellosta ja CO2-rajoituksista lisää epävarmuutta', hän sanoi keskustellessaan Neue Osnabrücker Zeitungin (NOZ) kanssa.

Falckin mukaan on nyt tärkeämpää pitää kiinni flote-rajoista ja polttomoottoriautojen myyntikiellosta vuoteen 2035 saakka, jotta investoijille saadaan varmuutta. Hän pitää autoalan transformaatioita väistämättöminä, ja viivyttäminen johtaisi vain tarpeettomiin ongelmiin ja viivästyksiin. NOZ:n mukaan Falck totesi: 'Kiinan kysyntä huomioon ottaen Euroopan on pakko edistää sähköautojen käyttöönottoa.'

Hän varoitti, että samalla kun tuotantoa harjoitetaan sekä polttomoottori- että sähköautoille, molempien tuotanto jää kannattamattomaksi, mikä heikentää kilpailukykyä. Ifo-edustaja toivoo hallitukselta päättäväisempää toimintaa: 'Hallitus on tehtävä työnsä ja luotava ennakoitavuutta energiasiirtymässä, edistettävä sähköverkkojen laajentamista ja digitalisointia.' Lisäksi hän katsoo, että Euroopan tulisi vähentää riippuvuuttaan kriittisistä raaka-aineista, joita tarvitaan uusissa energiaratkaisuissa, esimerkiksi paremmalla kierrätyksellä.