Lindnerin E-Fuels ehdotus herättää kiistaa

FDP:n puheenjohtaja ja liittovaltion talousministeri Christian Lindner ehdottaa uudenlaisia tukimuotoja polttomoottoriautoille, jotka käyttävät ainoastaan E-fuels -polttoaineita. Tämä ehdotus nousee esiin, kun keskustelu sähköautojen tukemisesta vilkastuu. Lindnerin mukaan tukitoimien tulisi keskittyä ympäristöystävällisiin E-fuels autoihin.

Vaikka E-fuels-autoja ei vielä ole olemassa, Lindner arvioi, että niiden käyttöönotto voisi tapahtua aikaisintaan vuonna 2030. Handelsblattin mukaan suunnitellut E-fuels-ajoneuvot saavat verotuksellisia etuja samalla tavoin kuin sähköautot, jotka eivät aiheuta paikallisia päästöjä tai melua.

Verovapautus sähköautoille päättyy vuoden 2030 lopussa, mutta E-fuels-autoista voidaan odottaa verovapautusta vasta 1. tammikuuta 2030, koska Euroopan sääntelyprosessi E-fuels-autoille on vielä kesken.

FDP on aiemmin vaikuttanut hallituksessa varmistaakseen, että Saksalla on mahdollisuus neuvotella erityisjärjestelyistä E-fuels-autoille EU:ssa, mikä on ollut tiukasti säännelty prosessi.

Suunnitelmissa on, että E-fuels-autoilijoille annettaisiin kymmenen vuoden verovapautus ensimmäisestä rekisteröinnistä vuosina 2030-2039, mutta enintään vuoteen 2042 saakka. Tämän ehdotuksen vuoksi FDP on saanut paljon kritiikkiä asiantuntijoilta, vaikka osa kansasta näyttää tukevan sitä sosiaalisissa medioissa.

Asiantuntijat, kuten Jens Hilgenberg, joka johtaa liikennepolitiikkaa Saksan ympäristönsuojelu- ja luonnonsuojeluliitossa, ovat kyseenalaistaneet verovapautuksen järkevyyden autolle, jota ei ehkä koskaan tule markkinoille. Hän huomauttaa, että E-fuelsin energiankäyttö on kohtaamassa kilpailua suoraan sähköautojen sähkön käytön tehokkuudesta.

Teknologiaan keskittyvä uutissivusto Golem arvioi Lindnerin ehdotuksen mahdollisesti heikentävän sähköisen liikkuvuuden kehitystä ja kielteisesti vaikuttavan sekä taloudelliseen dynamiikkaan että ilmastonsuojeluun. Toisaalta t3n nostaa esiin, että E-fuels on niin kalliita, että ne pysyvät elitistisenä vaihtoehtona, eikä muutama euro verohelpotusta riitä tekemään niistä laajalle kansalle kohtuuhintaisia vaihtoehtoja.