Mirafiori-tehtaan tulevaisuus epävarma

Fiatin Mirafiorin tehdas, joka sijaitsee Torinossa, on tällä hetkellä suurten haasteiden edessä. Tämä tehdas, joka aiemmin symboloi Italian autoalan suuruutta, on menettänyt merkityksensä merkittävästi viime vuosina. Ikoniset mallit, kuten Fiat 500 ja Panda, valmistettiin aikoinaan suurissa erissä Mirafiorissa. Nykyään tehtaalla työskentelee vain noin 2400 ihmistä, kun vielä aiemmin työntekijöitä oli peräti 22,000, kuten Automobilwoche uutisoi.

Tällä hetkellä Mirafiorissa valmistuvat vain sähköinen Fiat 500 ja muutama Maserati-malli hyvin rajoitetuissa määrissä. Fiat kamppailee erityisesti sähköautojensa heikon kysynnän kanssa. Vaikka Fiat 500e:n hinta on laskenut alle 30,000 euroon, sen myynti on jäänyt toivotuista tavoitteista. Syyskuussa Stellantis ilmoitti keskeyttävänsä 500e:n tuotannon Mirafiorissa neljän viikon ajaksi, ja tätä aikaa on nyt pidennetty marraskuun alkuun asti. Myös Fiat Pandan valmistus on saanut muutoksista osumaa, ja 11. marraskuuta alkaen Pomigliano d’Arcon uudessa tehtaassa tuotanto pysähtyy.

Autonvalmistus Italiassa on vähentynyt tänä vuonna noin 40 prosenttia. FIM-liiton arvioiden mukaan Stellantis tuottaa maassa alle 500,000 autoa, mikä on historiallinen pohja ja vertautuu vuoden 1958 tilanteeseen. Hallitus, pääministeri Giorgia Melonin johdolla, pyrkii nostamaan autotuotannon 1 miljoonaan yksikköön vuoteen 2030 mennessä, mutta nykyiset olosuhteet tekevät tämän tavoitteen saavuttamisesta haastavaa.

Mirafiorin tehtaan taantumaa vauhditti Fiatin ja Chryslerin yhdistyminen vuonna 2014, mikä siirsi taloudellisen keskipisteen Pohjois-Amerikkaan. Tämän seurauksena Fiat Chrysler (FCA) investoi vähemmän uusiin malleihin Euroopassa. Stellantiksen myötä Mirafiorin merkitys on edelleen laskenut, ja eurooppalaisten markkinoiden alustat kehitetään nykyisin pääasiassa Ranskassa ja Saksassa Opelilla Rüsselsheimissa.

Nykyään Mirafiorissa valmistuu Fiat 500e:n ja Maserati-mallien lisäksi myös sähkö- ja hybridiautojen vaihteistoja. Lisäksi vuonna 2023 avattiin uusintatehdas, jonka odotetaan tulevaisuudessa olevan tärkeässä roolissa Stellantikselta. Tavoitteena on rakentaa Mirafiorissa hybridiversio Fiat 500:sta vuoden 2025 lopulla. Huolimatta näistä uusista hankkeista, tehtaan tulevaisuus on silti epävarma.

On esitetty spekulaatioita, että kiinalaiset valmistajat kuten Dongfeng Motor tai Chery saattaisivat olla kiinnostuneita Mirafiorista. Nämä yritykset voisivat hyödyntää tehtaan kapasiteettia eurooppalaisten mallien valmistamiseksi ja samalla välttää korkeat tuontitullit. Tämä ajatus on kuitenkin pääasiassa Italian hallituksen ajama. Myös ehdotus Stellantiksen merkattomien brändien, kuten Autobianchi tai Innocenti, luovuttamisesta kiinalaisille yrityksille on toistaiseksi saanut vain vähän huomiota.