Ranska ehdottaa EU:lle sähköautojen ostotukea

Ranska vaatii Euroopan laajuisia tukitoimia sähköautojen hankintaan. Ranskan teollisuusministeri Marc Ferracci nostaa esiin kolme keskeistä ongelmaa, jotka uhkaavat autoteollisuuden tulevaisuutta: kilpailukyvyn heikkeneminen, kysynnän lasku ja epäoikeudenmukaiset kaupalliset käytännöt Kiinasta.

Ferraccin mukaan Euroopan on toimittava päättäväisesti vastatakseen näihin haasteisiin ja vakauttaakseen autoteollisuutta. Hän ehdottaa, että EU:n alueella otettaisiin käyttöön yhteinen ostobonus sähköautoille, joka voisi olla linkitettynä tuotannon hiilidioksidipäästöjen tasoon, kuten Ranskassa on jo tehty. Tällöin esimerkiksi Kiinasta tuodut autot, joiden päästöt ovat korkeammat, voitaisiin sulkea tukien ulkopuolelle.

Ferracci painottaa, että tämä tukipolitiikka tulisi laajentaa koko Eurooppaan sähköautojen kysynnän lisäämiseksi ja valmistajien tukemiseksi. Saksassa valtio on lopettanut sähköautojen ympäristötuen vuodenvaihteessa 2023, mikä on johtanut myyntilukujen huomattavaan laskuun ja monen valmistajan vaikeaan tilanteeseen. Tällä hetkellä Saksan SPD-puolue ajaa uutta ostobonusta autoteollisuuden tueksi, ja myös talousministeri Robert Habeck kannattaa rahoituksen uusimista sähköautojen edistämiseksi.

Ferracci esittää myös aloitteen liikenteen sähköistämiseksi, joka keskittyisi liiketoimintakäyttöön tarkoitettujen autojen tukemiseen. Tarkempia yksityiskohtia ei ole vielä julkistettu, mutta perusidea on selvä: julkisissa tukitoimissa ja investoinneissa tulisi antaa etusija eurooppalaisille valmistajille, jotta Euroopassa valmistettujen autojen kysyntää voitaisiin nostaa.

Ferracci korostaa, että Euroopan tulisi toimia samalla tavalla kuin muutkin maailman alueet suojellakseen ja edistääkseen omaa teollisuuttaan. Ranska vaatii myös teollisuuspolitiikan tukemista muilla aloilla, kuten teräs- ja kemianteollisuudessa, jotka myös kohtaavat vaikeuksia.

Samaan aikaan Kiina pyrkii diplomaattisiin ratkaisuihin EU:n kanssa käytävässä kauppakonfliktissa. Kiinalainen kauppaministeri Wang Wentao vetoaa Ranskaan, jotta se ottaisi sovittelevan roolin. Wang pyysi Ranskan ulkomaankauppaministeriä Sophie Primasia auttamaan EU:ta löytämään yhteinen ratkaisu, joka ei kuormita autokauppaa entisestään.

Primas on tällä hetkellä Shanghaissa estämässä uhattuja tullimaksuja ranskalaisille tuotteille, kuten konjakille, ja neuvottelemassa EU:n ja Kiinan kauppasodassa. Wang korosti, että taloudellista yhteistyötä autoteollisuudessa tulisi edistää, eikä sitä pitäisi estää poliittisten erimielisyyksien vuoksi. Tulevat neuvottelut voivat olla ratkaisevia kauppasuhteiden tulevaisuudelle ja sen määrittämiselle, millaista roolia eurooppalainen autoteollisuus ottaa kansainvälisillä markkinoilla.