Stellantis alensi ennusteitaan merkittävästi

Stellantis on huomattavasti laskenut vuoden 2024 talousennusteitaan. Tähän on syynä erityisesti Pohjois-Amerikassa esiintyvät haasteet, joissa yhtiö tehostaa rakenneuudistuksiaan vastatakseen heikentyvään kysyntään. Autoteollisuus on globaalissa murroksessa, ja Stellantis on pakotettu tekemään useita muutoksia tilanteen vuoksi, kuten yhtiön tuoreessa lehdistötiedotteessa kerrotaan.

Yksi keskeinen osa strategiaa on Yhdysvaltojen varastotasojen nopeampi vähentäminen. Alun perin yhtiön suunnitelmissa oli, että jälleenmyyjien varastot laskisivat normaalitasolle vasta vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä. Nyt aikaraja on siirretty vuoden 2024 loppuun, jolloin myyjillä ei pitäisi olla enempää kuin 330 000 autoa. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi Stellantis aikoo vähentää toimituksiaan vuoden 2024 toisella puoliskolla yli 200 000 autolla – tuplasti alkuperäiseen suunnitelmaan verrattuna.

Toimitusten vähentämisen lisäksi Stellantis aikoo tarjota entistä suurempia myyntikannustimia vanhemmille malleille, mikä auttaa pienentämään varaston määrää nopeammin. Autokysyntä on heikentynyt monilla markkinoilla, ja siksi Stellantin on sopeutettava tuotantoaan ja myyntiään nykyisiin markkinaolosuhteisiin.

Haastava markkinatilanne vaikuttaa myös ennusteisiin. Stellantis on paineen alla ei vain Pohjois-Amerikassa, vaan myös maailmanlaajuisesti. Uusien autojen kysyntä on laskenut ja kilpailu on kiristynyt. Erityisesti kiinalaisten valmistajien kasvava vaikutus asettaa perinteiset tuotemerkit vaikeaan asemaan. Tiukentuneet markkinaolosuhteet ovat pakottaneet Stellantin tarkistamaan vuoden 2024 ennusteensa.

Alun perin kaksinumeroiseen lukemaan arvioitu liiketulosmarginaali on nyt odotettavissa olevan vain 5,5 ja 7,0 prosentin välillä. Erityisesti pohjoisamerikkalaiset korjaustoimet vaikuttavat voitto marginaaliin, Stellantis kertoo. Myös muilla alueilla kysyntä on jäänyt heikommaksi kuin odotettu, mikä saattaa vaikuttaa liikevaihdon kehitykseen vuoden 2024 toisella puoliskolla.

Lisäksi yhtiö on tarkistanut teollisen vapaata kassavirtaa alaspäin. Sen sijaan, että kassavirta olisi positiivinen, Stellantis nyt ennustaa 5–10 miljardin euron tappiota. Syynä tähän ovat alentuneet tuotto ja tilapäisesti lisääntynyt pääomarahoitus tarve. Stellantis pitää näitä muutoksia välttämättöminä toimenpiteinä kilpailukyvyn varmistamiseksi ja pitkäaikaisen aseman parantamiseksi.