Stellantis vähentää polttomoottoriautojen tuotantoa

Stellantis aikoo merkittävästi vähentää polttomoottoriautojen tuotantoa saavuttaakseen CO2-päästörajojen tavoitteensa. CEO Imparato on ilmoittanut, että yhtiön on tuplattava sähköautojensa osuus ensi vuonna 24 prosenttiin kokonaismyynnistä, jotta se voi täyttää vuoden 2025 tavoitteet.

Jos kysyntä sähköautoille pysyy nykyisellä tasolla, ainoa tapa saavuttaa nämä tavoitteet ja välttää sakot on vähentää perinteisten polttomoottoriautojen tuotantoa. Monet autovalmistajat, kuten Renault, ovat ilmaisseet huolensa tulevista CO2-päästörajoista, ja vaativat jalkapallon sääntöjen lieventämistä tai siirtämistä.

Alaennusteiden mukaan ensi vuodesta alkaen jopa 28 prosenttia Euroopan unionissa myytävistä autoista tulee olla sähköautoja, mikä luo paineita valmistajille, sillä sähköautojen osuus uusista rekisteröinneistä oli viimeisimmän datan mukaan vain 13 prosenttia.

EU:n säädösten mukaan, jotka tulevat voimaan 1. tammikuuta, jokaisen autovalmistajan on saavutettava 95 gramman CO2-päästöraja per kilometri. Tämä tarkoittaa merkittävää laskua edellisten vuosien 106,6 g/km keskiarvoista. Jos valmistajat eivät saavuta omia tavoitteitaan, heille voidaan määrätä sakkoja jopa 95 euroa jokaista ylitystä kohden per auto.

Luca de Meon, Renaultin toimitusjohtaja, on varoittanut, että valmistajat voivat kohdata sakkoja, joiden yhteissumma voi nousta 15 miljardiin euroon. Barclays Bankin analyytikot arvioivat tämän summan ylittävän 10 miljardia euroa.

Stellantis kuitenkin hylkää kaikki viivästykset tai sääntelyjen lieventämiset. Carlos Tavares, yhtiön toimitusjohtaja, vakuutti viime viikolla Pariisin autonäyttelyssä, että Stellantis aikoo saavuttaa asetetut tavoitteet. Hän korosti, että sääntöjen viivästyttäminen johtaisi siihen, että eurooppalaiset autonvalmistajat jäävät jälkeen kehittyneistä kiinalaisista merkeistä.

Toimialan asiantuntijat ovat myös huomauttaneet, että Stellantis on tehnyt yhteistyötä kiinalaisen sähköautovalmistajan Leapmotorin kanssa, mikä voi olla eduksi heidän päästötavoitteilleen. Leapmotorin myynti kuuluu Stellantisille, ja sähköautojen nollapäästöt auttavat kompensoimaan perinteisten polttomoottoriautojen päästöjä.

Jean-Philippe Imparato on kertonut, että Stellantis aikoo lisätä sähköautojen myyntiä mukauttamalla tavoitteitaan eri Euroopan markkinoiden mukaan. Yhtiö aikoo myös nostaa myyjien kannustimia sähköautojen myynnin edistämiseksi. ”Jos he pelaavat peliä oikein, he voivat saada merkittäviä voittoja”, Imparato sanoi.