VW:n Polo-tuotanto siirtyy Etelä-Afrikkaan

Volkswagen tekee tilaa sähköautoille siirtämällä Polo-montauksen Etelä-Afrikkaan. Vuodesta 1984 lähtien Euroopassa valmistettu Polo siirtyy nyt VW:n Kariegan tehtaalle, joka on ollut toiminnassa vuodesta 1951.

Pamplonan tehdas, jossa Polo-tuotanto päättyi heinäkuussa, uudistetaan sähköautojen valmistukseen. Vuodesta 2026 alkaen tehtaalla valmistuu pienikokoinen VW ID.2X, joka kuuluu samaan segmenttiin kuin Polo. Täsmälleen samaan aikaan valmistuu myös Skoda Epiq. Nämä autot tullevat myyntiin hintaluokassa noin 25 000 euroa, kun Polo maksaa nykyisin noin 20 000 euroa.

Polo-mallia on valmistettu yhteensä yli 8,4 miljoonaa kappaletta Pamplonan tehtaalla, mikä merkitsee aikakauden päättymistä. Aikaisemmin Polo valmistettiin myös Wolfsburgissa, kunnes tila meni toisen Golf-sukupolven tuotannon tarpeisiin.

Vaikka Polo tuotanto siirtyy, Pamplonan tehtaalla jatkuu T-Cross- ja Taigo-mallien tuotanto, mutta näiden tulevaisuus on epävarma, kun niiden mallikausi päättyy 2026-2027.

Polo-myynti Euroopassa on vähentynyt, sillä kuluttajat valitsevat entistä enemmän pienempiä SUV-malleja, kuten T-Roc ja T-Cross. Dataforcen tietojen mukaan VW myi vuoden ensimmäisellä puoliskolla yli 90 000 Poloa, mikä asettaa sen Euroopan myydyimpien pienten autojen listalle sijalle 8.