VW:n tehdasleikkaukset uhkaavat Saksassa

Volkswagenin työntekijöitä edustava toimikunta on ilmoittanut, että jopa kolme saksalaista tehdasta on uhattuna yrityksen sisäisten muutosten seurauksena. Toimikunnan puheenjohtaja toteaa, että "kaikki saksalaiset VW-tehtaat ovat osallisina näissä suunnitelmissa", ja mikäli tehtaita ei suljeta, muilla tavoin tullaan todennäköisesti tekemään leikkauksia. "Mikään ei ole varmaa!", Cavallo varoittaa.

VW:ltä ei ole tullut vahvistusta näille väitteille, ja yrityksen edustaja ei halunnut kommentoida tarkemmin ehdotettuja toimenpiteitä. Hän kuitenkin totesi, että yhtiön ehdotukset esitetään ensin sisäisesti neuvottelukumppaneille ennen kuin niitä käsitellään. VW on nyt kriittisessä vaiheessa yrityksen vaiheessa, ja tilanne on vakava.

Ajoneuvojen sähköistämiseen liittyvä tuotanto saattaa olla kärsimässä. VW:n hallitus oli aiemmin ilmoittanut, että saadakseen tehtaat täysipainoisesti käyttöön, myyntiä pitäisi kasvattaa 500 000 autolla, mikä vastaa kahden tehtaan tuotantoa. Nykyisin keskustellaan jopa kolmannesta tehtaasta, mikä yllättää monet alan asiantuntijat.

Aikaisemmin oli yleisesti ajateltu, että pienemmät tehtaat, kuten lasimanufaktuuri Dresdenissä ja entinen Karmann-tehdas Osnabrückissa, ovat suurimmassa vaarassa. Osnabrück ei tällä hetkellä saa mallilupausta vuoteen 2026 mennessä. Järjestajana on tiedossa, että myös eMobility-tuotanto kärsisi, kuitenkaan Wolfsburgin päätehtaan ei uskota sulkeutuvan. Täten keskustelussa ovat Emdenin tehdas (ID.4 ja ID.7, vuodesta 2025 alkaen pelkästään sähköautotehdas), Hannoverin VWN-tehdas (mm. ID. Buzz) sekä Zwickau’n MEB-tehdas (ID.3, ID.4, ID.5, Cupra Born ja Audi Q4 e-tron).

Yhtä kaikki, toimikunta varoittaa, että myös työpaikat tuotannon ulkopuolella saattavat olla vaarassa. Yrityksen johto suunnittelee koko osastojen ja toimintojen siirtämistä ulkomaille tai ulkoistamista. Tämä koskee niin kevyitä työtehtäviä kuin korkeakoulutettuja asiantuntijoita. Niille, jotka säilyttävät työpaikkansa, uhkaavat kuitenkin huomattavat ansiotappiot, jopa 20 prosenttia. Aikaisemmin ”Handelsblatt” raportoi kymmenen prosentin palkanalennuksia ja ylimääräisten suorituspalkkioiden riippuvan tilanteesta.

Volkswagenilla on edessään ”totuuden viikko”, sillä keskiviikkona yritys julkaisee kolmannen vuosineljänneksen liiketuloksensa, joka todennäköisesti jää pettymys aiemman voittoennusteen heikenemisen vuoksi. Samaan aikaan alkavat neuvottelut IG Metallin kanssa seuraavassa palkkakierroksessa, ja ammattiliitot vaativat työntekijöille seitsemän prosentin palkankorotuksia ja lisää varoja harjoittelijoille. ”Handelsblatt” tiivistää tilanteen: "Nopean sovun saavuttaminen vaikuttaa epätodennäköiseltä."