Afeela ottaa käyttöön Teslan NACS-latausstandardin

Sonyn ja Hondan yhteisyritys, Sony Honda Mobility (SHM), on ilmoittanut käyttävänsä Tesla NACS -latausstandardia ensimmäisenä Japanissa. Tämä tarkoittaa, että Afeela-brändin sähköautoilla on pääsy Teslan V3- ja V4-superlataajiin.

Afeelan sähkölimusiini lanseerataan alusta alkaen NACS-standardi huomioiden, ainakin Pohjois-Amerikassa. SHM:n mukaan ennakkotilauksia ensimmäisestä Afeela-mallista on mahdollista tehdä Yhdysvalloissa vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla. Yhdisyksien myynnin odotetaan käynnistyvän myöhemmin samana vuonna, mutta toimitukset Yhdysvaltoihin käynnistyvät vasta keväällä 2026. Japanissa auto tulee markkinoille vuoden 2026 toisella puoliskolla.

Yasuhide Mizuno, SHM:n toimitusjohtaja, toteaa: "Sony Honda Mobility on sitoutunut luomaan arvoa, jossa ihminen on keskiössä, tarjoten ajamisen iloa ja viihdyttävää kokemusta. Latauksessa keskitymme asiakaskokemukseen ja siksi valitsimme NACS:n." Mizuno kiittää myös Teslalta mahdollisuudesta käyttää NACS:aa sekä huipputeknologialla varustettuja V3- ja V4-superlataajia Afeela-autoille.

Teslan Max de Zegher korostaa, että Tesla Supercharger -verkosto, johon kuuluu yli 60 000 superlataajaa, on maailman suurin ja Japanissa 90 prosenttia 150 kW:n latausasemista on superlataajia. "Tavoitteemme on tukea yrityksiä, jotka siirtyvät sähköautoihin, ja parantaa latauskokemusta kaikille sähköautojen kuljettajille," De Zegher sanoo.

NACS on kehitetty Teslan omaksi latausjärjestelmäksi Pohjois-Amerikassa. Kun Tesla julkaisi superlataajalleen suunnitellun pistokkeen marraskuussa 2022, monet muut automerkit alkoivat tutkia siirtymistä NACS:ään. Teslan superlataajien laajat verkkohankkeet houkuttelevat yhä enemmän valmistajia, ja monet ovat ilmoittaneet siirtyvänsä NACS:ään. Ensimmäiset ulkomaiset merkit ovat jo voineet hyödyntää Yhdysvaltojen superlataajia, vaikka siirtyminen vie aikaa.

Afeela on ensimmäinen autonvalmistaja, joka tuo NACS-autoja Japaniin, mutta ei suinkaan ensimmäinen japanilainen valmistaja, joka siirtyy NACS:ään. Toyota, Nissan, Honda, Subaru ja Mazda ovat jo ilmoittaneet siirtymisestään, mutta vain pohjoisamerikkalaisten mallien osalta.