Bundeskartellamt: Julkinen lataus kilpailun alaisuudessa

Bundeskartellamt on esittänyt tuoreet huomiot julkisten latauspisteiden tilanteesta Suomessa. Organisaation julkaiseman raportin mukaan kilpailu latauspalveluissa ei toimi useilla paikkakunnilla kuten se pitäisi. Monissa kunnissa on annettu julkisia latausinfrastruktuuripaikkoja lähinnä omille energiayhtiöille, mikä on johtanut kilpailutilanteen heikentymiseen.

Raportti paljastaa, että tämä tilanne johtaa siihen, että kuluttajilla on vain rajallisesti valinnanvaraa, mikä voi nostaa lataushintoja. ”Kilpailu latauksen ympärillä ei toimi kunnolla, ja näkyy selvästi korkeampina hintoina”, toteaa Andreas Mundt, Bundeskartellam kannoittaja.

Erityisesti paikallistasolla syrjintä julkisten alueiden käytössä on havaittu yleiseksi ongelmaksi. Vaikka moottoriteillä tilanne vaihtelee, on budjettitarjonnan parantaminen tuonut avaruutta latauspisteiden kilpailulle. Silti tietyillä alueilla, kuten Tank & Rast -ryhmän hallinnassa, on edelleen riski markkinaherruuden kehittymiselle.

Bundeskartellamt muistuttaa, että alueelliset hallintoviranomaiset toimivat taloudellisessa roolissa, eivät hallinnollisessa. ”Heidän on varmistettava kilpailu latausoperaattoreiden välillä”, sanotaan raportissa.

Vaikka paikalliset markkinat voivat vaikuttaa hintoihin, ei voida vetää johtopäätöksiä siitä, että sähkölataushinnat olisivat systemaattisesti korkeat. Latauspisteiden toimijat tarvitsevat tuloja infrastruktuurin ylläpitämiseen, ja alhaiset käyttötasot voivat toisinaan kasvattaa hintoja.

Markkinajohtajat voivat luoda eroja myös hinnoissa, sillä kilpailijat saattavat joutua maksamaan kohtuuttomia hintoja, mikä heikentää kilpailua entisestään. Sekä kilpailun puute että korkeammat hinnat voivat estää uusia tulokkaita markkinoilta.

Raportin mukaan markkinasuojan parantamiseksi on tärkeää kehittää lainsäädäntöä ja varmistaa, että paikkatarjoukset ovat avoimia ja kilpailuvapaita. Julkisten tilausten tulisi olla läpinäkyviä ja eriarvoistamatta kilpailevia palveluja.

Mundtin mukaan liian tiukat hintasäännökset voivat vaikuttaa negatiivisesti markkinoiden kehittämiseen ja rajoittaa infrastruktuurin kasvua. Hän nostaa esiin ajatuksen siitä, että valtion toimet, jotka tähtäävät lattahinnoittelun kohtuullistamiseen, voivat myös vahingoittaa kilpailua.

Valtiollisten tukien tulisi aina olla syrjimättömiä kilpailijoita kohtaan. Onkin selvää, että vaikka tiedon tarjonnan parantaminen tarjoaa asiakkaille läpinäkyvyyttä, se voi myös vahvistaa koordinoitua hinnoittelua.