Euroopan sähköautot: kolme tulevaisuuden skenaariota

McKinsey & Companyn lokakuussa julkaiseman tutkimuksen mukaan Euroopalla on merkittävää taloudellista potentiaalia siirtymisessä sähköautoihin, mutta tämä muutos tuo mukanaan sekä edistyksiä että haasteita.

Vaikka sähkömobiliteetti herättää monia mielikuvia, Eurooppa on jäänyt jälkeen verrattuna muihin markkinoihin. Entinen autoteollisuuden johtava alue kamppailee siirtymisessä perinteisistä polttomoottoreista kestävämpiin sähköautoihin.

Tutkimuksen mukaan autoalan bruttolisäarvo oli vuonna 2023 noin 1,7 biljoonaa euroa, mutta sen ennustetaan laskevan tulevina vuosina. Mikäli eurooppalaiset autovalmistajat eivät kehitä innovatiivisia strategioita, he voivat menettää merkittäviä markkinaosuuksia ja arvoa. McKinsey ennustaa, että siirtyminen sähköautoihin voi luoda noin 300 miljardin dollarin lisäarvon Euroopan taloudelle, mikäli siirtymä hoidetaan oikein.

Tutkimuksen ennusteet vuodelle 2035 perustuvat nykyisiin arvoihin ja prosesseihin. Mikäli eurooppalaiset valmistajat eivät hyödynnä sähköistämisen etuja, he saattavat menettää yli 400 miljardia dollaria arvosta. Päinvastoin, onnistuneen siirtymän myötä syntyy uusia mahdollisuuksia ja työpaikkoja.

McKinsey esitti kolme mahdollista tulevaisuuden skenaariota: 1) häiriöitä tuottava skenario, jossa uudet toimijat, kuten kiinalaiset valmistajat, vaikuttavat markkinoihin voimakkaasti, 2) kunnianhimoisten suunnitelmien skenaario, jossa eurooppalaiset valmistajat onnistuvat rajoittamaan menetyksiään, ja 3) täydellisen potentiaalin skenaario, jossa eurooppalaiset valmistajat hyödyntävät täysimääräisesti sähköistymisen mahdollisuuksia.

Yhteenvetona voidaan todeta, että jotta Eurooppa voi säilyttää kilpailukykynsä autoalalla, on tärkeää investoida uusien teknologioiden kehittämiseen, kuten akkuteknologiaan ja digitaalisiin palveluihin. Vain näin Eurooppa voi edistää sähköautojen myyntiä ja samalla vähentää hiilidioksidipäästöjä.