Faraday Future suunnittelee halvempia sähköautoja

Faraday Future, kalifornialainen sähköautojen start-up, on kohdannut suuria haasteita, eikä se ole vielä onnistunut toivomallaan tavalla. Alun perin ensimmäisen sähköautonsa piti olla liikenteessä jo 2018, mutta ensimmäinen malli saatiin markkinoille vasta vuonna 2023. Edes 2023 vuoden myynnissä ei saavutettu suurta menestystä: vain kymmenen luksusautoa myytiin, ja tulojen yhteissumma jäi vaatimattomaksi 784 000 Yhdysvaltain dollariin. Samaan aikaan yhtiön nettotappiot nousivat huikeaan 432 miljoonaan dollariin.

Faraday Future aikoo nyt muuttaa suuntaansa esittelemällä uuden tuotemerkkinä Faraday X (FX) ja kaksi uutta automallia. Uudet mallit, joiden hinnat sijoittuvat 20 000 ja 50 000 dollarin välille (noin 18 000 eurosta ylöspäin), on suunniteltu AIEV:iksi, eli tekoälyä hyödyntäviksi sähköautoiksi. Täytyykö näiden upeiden nimien kätkeä todellista liiketoimintaosaamista, vai riittääkö pelkkä hehkutus?

Faraday Future tähtää FX 5-nimisen sporttisen kompakti-SUV:n ja FX 6 -nimisen ”erittäin ison” luksusperhe-SUV:n tuotannon käynnistämiseen vuoteen 2025 mennessä, mikäli rahoitus järjestyy. Yhtiö aikoo yhteistyöhön neljän kiinalaisen autonvalmistajan kanssa, joiden kanssa se pyrkii kehittämään voimansiirtoportfoliota. FX 5 ja FX 6 tulevat olemaan saatavilla sekä täysin sähköisinä että range-extender -malleina.

Yhteistyösopimuksiin kuuluu kaksi strategista kehyslinjausta ja kaksi aiesopimusta, joissa yritys on parhaillaan viimeistelemässä lopullisia sopimuksia. Faraday X:n markkinointislogani on: “Koeta yhdessä, AIEV jokaiseen tarpeeseen.” Yhtiön visio on kehittää 30 000 dollarin FX-malli, joka hyödyntää teknologioita, jotka on alun perin käytetty 300 000 dollarin arvokkaassa FF 91 luksusautossa. Tavoitteena on luoda “hit-AIEV” -malleja, jotka tekevät “Ultimate AI Tech-Luxury” saavutettavaksi kaikille.

Faraday Future haluaa tarjota tuotteita, joiden suorituskyky on kaksinkertainen hintaan nähden puoleen, ja tehdä niistä kaikkien saatavilla. Yhtiön visio on tulla "sähköautojen Toyotaksi" aikakaudella, jolloin vertailukohtana on Toyotan 10 miljoonan auton myyntimäärä. Faraday Futurella oli kuitenkin vasta kymmenen myytyä autoa vuonna 2023.

YT Jia, FF:n perustaja ja tuote- sekä käyttäjäekosysteemiupseeri, toteaa: “FX:ssa pyrimme tarjoamaan edullisia, voimakkaita sähköautoja, jotka vastaavat nykypäivän käyttäjien kehittyviä vaatimuksia. Huipputeknologian ja älykkään sisätilakokemuksen avulla olemme valmiita johtamaan KI-sähköautomarkkinoita.”

Viittauksemme menee kuitenkin Münchenin Giesingiin, jossa legendaarinen jalkapalloilija Franz Beckenbauer suosii sanontaa: “Katsotaanpa”. Nyt FF:n toimitusjohtajan YT Jialle jää todistaa, onko hän vain hyvä puhuja vai oikeasti taitava autonvalmistaja.