Voiko sähköinen Puma pelastaa Fordin Euroopassa?

Ford kohtaa Euroopassa suuria haasteita, sillä myyntiluvut ovat vakavasti laskeneet. Tämä tilanne on erityisen huolestuttava, koska yritys on luopunut useista tärkeistä mallisarjoista viime vuosina.

Ford pyrkii nyt asemoimaan itsensä eurooppalaisilla markkinoilla uusilla sähköautoilla. Esimerkiksi Ford Explorer ja Capri, jotka perustuvat Volkswagenin kehittämään MEB-alustaan, on tarkoitettu juuri tähän tarkoitukseen.

Kaupungissa on huolestuttavaa, että Fordin myyntiluvut tippuivat lähes 16 prosenttia vuoden 2024 elokuun loppuun mennessä. Saksassa, joka on yksi yrityksen tärkeimmistä markkinoista, luku oli jopa 16,7 prosenttia.

Monet jälleenmyyjät miettivät jo vaihtoehtojen lisäämistä valikoimaansa, jotta ne pysyvät kilpailukykyisinä. Puutteet edullisissa autoissa ovat merkittäviä, ja sähköautot pitäisi tuoda markkinoille, jotta tilanne parantuisi.

Ford on esitellyt myös sähköisen Puma-mallin, jonka markkinoille tuominen on suunniteltu vuoden 2025 alkuun. Tämä malli ei kuitenkaan perustu puhtaasti sähköauton platformiin, vaan hyödyntää osia pienemmästä sähköisestä kuljetusautosta E-Transit Courier. Tämä tekee siitä mahdollista myydä kilpailukykyisemmällä hinnalla.

Syvemmälle katsoessa hinnat ovat merkittävä este. Ford Explorerin hinta on lähellä 50 000 euroa ja Capri noin 52 000 euroa, mikä saattaa olla este monille asiakkaille, vaikka ennakkotilauksia on yli 10 000.

Yhteistyö toisten valmistajien kanssa voisi olla ratkaisu Fordin ongelmiin. Esimerkiksi kumppanuus Volkswagenin kanssa voisi tuoda markkinoille uuden mallin, joka täyttäisi pienempien autojen segmentin tarpeet.

Fordin tulevaisuus Euroopassa on epävarma. Onko uusista sähköautoista tuomaan toivottua menestystä, tai löytääkö Ford uusia yhteistyökumppaneita, jää nähtäväksi. Yhteistä on, että yrityksen on toimittava nopeasti, jotta se ei jää kilpailijoistaan jälkeen.