GM:n suunnitelmat sähköautojen akkujen osalta

General Motors (GM) suunnittelee hankkivansa sähköautojen akkuja, jotka kootaan uudessa tehtaassa Yhdysvalloissa. Bloombergin mukaan lähteet, jotka haluavat pysyä nimettöminä, ovat vahvistaneet tämän tiedon.

Nämä akut hyödyntävät kiinalaisen valmistajan, CATL:n, teknologiaa, kun taas teollisuuslaitoksen rahoittaa ja ylläpitää japanilainen TDK. Tehdas sijoittuu eteläiseen Yhdysvaltoihin, ja sen odotetaan luovan yli 1000 työpaikkaa.

Keskustelut asiasta ovat vielä meneillään, ja ratkaisu riippuu myös marraskuussa käytävistä Yhdysvaltain presidentinvaaleista. Entinen presidentti Donald Trump on ilmoittanut, että hän aikoo poistaa käyttämättömät varat Joe Bidenin ilmastolakien, mukaan lukien Inflation Reduction Act, rahoituksesta, mikä voisi vaikeuttaa kotimaisen sähköautotuotannon kehittymistä Yhdysvalloissa ja lisätä alaa rasittavaa riippuvuutta Kiinasta.

Bidenin hallinto on jo käynnistänyt toimenpiteitä kotimaisen akkuvalmistuksen tukemiseksi tarjoamalla kymmeniä miljardeja dollareita rahoitusta. Samalla akkujen tuotannon yhä suurempi osuus järjestäytyneistä työpaikoista on tärkeä osa Yhdysvaltain sisäpolitiikkaa.

Yhteistyö Kiinan kanssa strategisesti tärkeissä avainteknologioissa, kuten sähköautojen akuissa, herättää epäluuloa Bidenin hallinnossa ja Yhdysvaltain lainsäätäjien keskuudessa. Teknologian lisensointisopimuksen myötä Yhdysvaltain lainsäätäjien valvonnan ohittaminen voisi olla mahdollista. TDK aikoo lisensoida CATL:n teknologiaa litium-rautafosfaattiakkujen valmistamiseen.

GM ei kuitenkaan suunnittele liittyvänsä lisenssisopimukseen. Akkuvalmistajat voisivat hankkia LFP-akkuja TDK:n tehtaasta kiinteällä hinnalla pitkällä sopimuksella, jolloin riski mahdollisista sanktioista siirtyisi TDK:lle, mikäli akut eivät täyttäisi Inflation Reduction Actin ehtoja.

Samalla lainsäädännön tavoitteena on tukea kotimaista talouskehitystä ja vähentää Kiinan roolia sähköautojen toimitusketjussa. Niin TDK kuin CATL eivät ole vielä kommentoineet mahdollista yhteistyötä, ja GM on evännyt “spekaatiot” asiasta. Yhtiö on kuitenkin vahvistanut, että sen sähköauto-strategia keskittyy tuottavuuden kehittämiseen ja tuotannon paikalliseen vakiinnuttamiseen.