Jaguar TCS Racing I-Type 7 Formula E:ssä

Jaguar TCS Racing on paljastanut uuden sähköisen kilpa-autonsa, I-Type 7, tulevaa Formula E -kauden 2024/2025 varten. Tiimi, joka tällä hetkellä hallitsee maailmanmestaruutta, aloittaa jo yhdettätoista kauden ABB FIA Formula E -maailmassa. Ennen virallista starttia, 4.-7. marraskuuta, järjestetään testiajot Valencian radalla, jossa Jaguar I-Type 7 esittää erityistä maalipintaa korostaen tiimin aikaisempia saavutuksia.

Tämä uusi kausi tuo mukanaan muutoksia teknisiin sääntöihin, erityisesti Gen3 Evo -normistoon, joka tuo mukanaan merkittäviä muutoksia. I-Type 7:ssa on ensimmäistä kertaa neliveto, joka aktivoituu tietyissä kisaolosuhteissa, kuten karsintakierroksilla tai Attack Modessa. Tämä mahdollistaa joustavuuden ja paremman hallinnan ajamisessa. Lisäksi uudet Hankook iOn -renkaat tarjoavat 5-10 prosenttia enemmän pitoa edellisiin malleihin verrattuna, mikä parantaa auton kontaktia rataan ja lisää nopeutta.

Erityinen maalipinta, jolla Jaguar I-Type 7 osallistuu testiajotapahtumiin, esittelee ne radat, joilla Jaguar TCS Racing on menestynyt aikaisemmin. Tähän kuuluu tiimin ensimmäinen Formula E -voitto E-Prix:ssä Roomassa vuonna 2019 sekä kaksoisvoitto Monacossa vuonna 2024. Kauden lopullinen maalipinta paljastuu kuitenkin vasta aivan ennen kauden alkua, ja Jaguar TCS Racing haluaa hyödyntää näitä visuaalisia ja teknisiä uudistuksia menestyksen jatkamiseksi.

Teknisesti I-Type 7 tarjoaa karsintakierroksilla 350 kW ja kilpailussa 300 kW tehoja. Neliveto parantaa pitoa, mikä varmistaa, että auto pysyy vakaana haastavissa kilpailutilanteissa. Auton nopeudennosto on 600 kW, mikä mahdollistaa energian tehokkaan talteenoton kilpailun aikana. I-Type 7:n akkukapasiteetti on 39 kWh, ja se on kehittänyt Williams Advanced Engineering. Auto painaa 859 kg, mikä yhdistää tehokkuuden ja energiatehokkuuden, varmistaen Jaguar TCS Racingin kilpailukyvyn myös uuden kauden aikana.

Uudet säännöt ja auton kehitystoimenpiteet asettavat haasteita niin kuljettajille kuin insinööreille. Tiimin on mukautettava strategiansa täydellisen I-Type 7:n potentiaalin hyödyntämiseksi. Erityisesti neliveto tulee olemaan keskeisessä roolissa, käytettävä niin karsinnoissa kuin tiettyjen kilpailutilanteiden aikana. Samalla uudet renkaat, joilla on parempi pito, lupaavat parantaa otetta radasta, mikä johtaa korkeampiin kaarnopeuksiin.

Formula E ei ole pelkästään kilpailualusta, vaan myös merkittävä testialue sähkömobiliteetti-teknologioille. Jaguar TCS Racing hyödyntää kilpailuja kehittääkseen ja testatakseen sähköautojaan, ei vain nopeuden vaan myös autot tehokkuuden kannalta.

Kauden aloitukseen on suuri odotus. Fanit ja asiantuntijat seuraavat innokkaina uusia autoja ja muuttuneita sääntöjä. Jaguar TCS Racing on luottavainen, että I-Type 7:n parannukset varmistavat sen merkittävän roolin Formula E:ssä. Tekninen taituruus yhdistettynä kilpailukokemukseen voi tehdä tänäkin kaudella ratkaisevan eron.