JLR valmistautuu sähköauto-aikakauteen

Jaguar Land Rover (JLR) tekee merkittäviä muutoksia johtoryhmässään valmistautuakseen sähköautoaikakauteen, kertoo Automobil-Woche. Alkaen marraskuusta alkaen Swarna Ramanathan siirtyy Chief Strategy Officer -tehtävään, tuoden mukanaan arvokasta kokemusta McKinseystä, jossa hän toimi autoteollisuuden neuvonantajana. Ramanathan aloitti uransa insinöörinä General Motorsilla, ja hän ottaa vastuulleen Andrea Debbanen, joka on toiminut tehtävässä väliaikaisesti. Debbane jatkaa edelleen Chief Sustainability Officerina ja tekee tiivistä yhteistyötä toimitusjohtaja Adrian Mardellin kanssa.

Uuden johtamisrakenteen myötä JLR aikoo keskittyä tulevien sähköautoprojektien suunnitteluun. Ramanathanin rinnalla John Beswick nimitetään Chief Transformation and Performance Officeriksi, uusiin tehtäviin, jotka on luotu tukemaan yrityksen sisäisiä muutoksia. Beswick on kokenut insinööri ja kirjanpitäjä, joka on aiemmin toiminut johtotehtävissä sairaalassa ja raportoi suoraan Mardellille.

Steve Marsh puolestaan ottaa vastuun JLR:n autojen ohjelmista. Hän on aiemmin ollut vastuussa yrityksen globaaleista tuotantoprosesseista ja seuraa Nick Collinsia, joka siirtyi E-Auto-startup Forseveniin. Marsh liittyi JLR:ään huhtikuussa 2022, oltuaan aiemmin johtotehtävissä Nissanin tuotanto- ja toimitusketjussa.

JLR on sitoutunut vahvistamaan Jaguaria sähköautomerkkina, ja uusi konsepti täyssähköisestä sedanssta esitellään vielä tänä vuonna. Tällä hetkellä Jaguarin portfolio sisältää ainoastaan I-Pacen, jonka tuotanto on kuitenkin päättynyt tänä vuonna. Land Rover -mallien, kuten Range Roverin ja Defenderin, osalta yritys on ollut varovaisempi. Alun perin kuuden täyssähköauton oli tarkoitus tulla markkinoille vuoteen 2026 mennessä, mutta nyt tämä luku on vähentynyt neljään. Uudet johtajat tulevat olemaan keskeisessä roolissa suunniteltujen muutosten toteuttamisessa.