Keba ostaa EnerCharge-yhtiön

Keba on ilmoittanut ostavansa konkurssiin menneen EnerCharge-yhtiön, laajentaen näin omaa tuoteportfoliotaan DC-latausteknologiaan. Keba Group, joka on erikoistunut automaatioratkaisuihin, valmistaa myös AC-latauspisteitä sähköautoille.

EnerCharge GmbH haki konkurssia heinäkuussa 2024, mikä yllätti jopa alan asiantuntijat. Keba tiedotti, että yhtiön vaikeudet johtuvat alkupään tilausten toimitusongelmista, jotka ovat vaikuttaneet kustannusrakenteeseen. Kesän aikana julkaistiin jopa tietoja yli 15 miljoonan euron veloista.

Vaikka yhtiön ostokohdasta ei tullut tarkkoja tietoja, Keba-CEO Christoph Knogler korosti yhtiön pitkäaikaista kiinnostusta EnerChargea kohtaan. Keba:n nykyinen tuoteportfolio koostuu AC-latausratkaisuista, mutta EnerCharge on erikoistunut DC-latausteknologiaan, tarjoten ratkaisuja 40 kW:sta 480 kW:iin. Knaoglerin mukaan yhdistämällä nämä kaksi portfoliota saadaan aikaiseksi kattava tuotevalikoima.

Keba eMobility DC GmbH:ksi muutettavan EnerCharge-yhtiön osalta Keba Energy Automationin johtaja Stefan Richter kertoi, että he ovat aiemmin keskittyneet käyttäjätapauksiin ja havainneet DC-segmentin merkityksen. EnerCharge:n tuotteet, kuten 40 kW DC-seinälatausasema, täydentävät Keba:n AC-ratkaisuja erinomaisesti, erityisesti suurissa vähittäiskaupoissa.

Keba haluaa yhdistää asiantuntemuksensa ja syventää ymmärrystään EnerCharge:n tarjoamista mahdollisuuksista. Päätös ostaa EnerCharge perustuu ei vain tuotepalettien yhteensopivuuteen, vaan myös perusteelliseen analyysiin yhtiön taloustilanteesta ja tuotannosta.

Yhteistyölleen Keba on suunnitellut uuden johtoryhmän, johon kuuluvat EnerCharge:n entinen johtaja Jens Winkler sekä nykyinen Keba Energy Automationin tekninen johtaja Gerhard Weidinger, joka ottaa tulevaisuudessa kaksoisroolin.

Keba aikoo myös luoda uusia työpaikkoja ja nuorempi johto suunnittelee, että entiset EnerCharge:n työntekijät voisivat siirtyä Keba eMobility DC GmbH:iin. EnerCharge:n konkurssin tullessa ilmi, yrityksellä oli 97 työntekijää, mutta nykyisin määrä on vähentynyt.

Insolvenssituomari Klaus Haslinglehner on tyytyväinen Keba:n tekemään sopimukseen, sillä se auttaa säilyttämään työpaikkoja Itävallassa. Hän uskoo, että entisin omistajien kanssa saattaisi syntyä uusia liiketoimintasuhteita.

Kuitenkin Knogler korosti, että Keba tukee täysin siirtymistä päästöttömään liikkuvuuteen, mutta samalla myös markkinoilla vallitseva epävarmuus voi asettaa haasteita. Latausinfrastruktuurin alalla yritykset pyrkivät vahvistamaan asemaansa, mutta taloudelliset paineet ovat korkeat, mikä tekee tulevaisuudesta epävarman.