Kian uudet sähköiset hyötyajoneuvot

Kia on paljastanut Hannoverin messuilla ensimmäiset hyötyajoneuvonsa, PV5 ja PV7, jotka tarjoavat monipuolisia käyttömahdollisuuksia. Näistä malleista osa toimii People Mover -roolissa, osa on suunniteltu korkeakattoiseksi tai perinteiseksi kuljetusautoksi. Korealainen valmistaja, joka on Hyundai-ryhmän jäsen, suuntaa nyt katseensa kevyisiin hyötyajoneuvoihin ja aikoo tuoda markkinoille ensimmäisen valmistusvalmiin kuljetusauton jo ensi vuonna.

Kia-Saksan toimitusjohtaja Thomas Djuren on vahvistanut, että julkistukset alkavat toisen vuosineljänneksen aikana 2025, jolloin myös ennakkomyynti alkaa. Ensimmäiseksi tuotantoautoksi on suunniteltu PV5, joka palvelee erityisesti henkilökuljetuksessa.

Vaikka aluksi keskitytään henkilöliikenteeseen, Kia aikoo palvella myös perinteistä hyötyajoneuvokenttää. Djuren kertoo suunnitelmista, jotka uskovat vastaamaan erityisesti käsityöläisten ja asentajien tarpeisiin vaihtelevissa yksiköissä. Mallien moduulangitteen ansiosta voidaan käytettävyyttä parantaa jatkossa, vaikka ensimmäiset äkilliset muutokset eivät toteudu ennen vuotta 2026.

Kian hyötyajoneuvojen merkittävä elementti on sähköistys. Djuren korostaa, että tämä ajatus on ollut osana yrityksen strategiaa vuodesta 2021 lähtien. IAA Transportation -messuilla nähtävät kaikki uudet Kia-mallit ovat sähköisiä, mikä heijastaa Kian sitoutumista kestävään kehitykseen.

Sähkökohteiden markkinat Saksassa kohtaavat tällä hetkellä haasteita, ja Djuren myöntää julkisten tukien lakkaamisen vuoden 2023 joulukuussa vaikuttaneen kasvulukuihin. Vastapainona Kia on kuitenkin onnistunut hyvin: 19 prosenttia yrityksen kokonaismyynnistä koostuu akku-sähköisistä ajoneuvoista (BEV). Djuren on optimistinen tulevaisuuden suhteen ja arvioi, että aikanaan asiakkaat tullaan vakuuttamaan sähköautojen etuuksista, riippumatta valtion tuista.

Keskustelun aikana Djuren myös huomauttaa, että Kian tulevaisuuden suunnitelmissa vilkkuvat sähköiset henkilöautot. Yksi suurimmista toivoista on kompakti crossover EV3, joka saapuu Saksaan vuodenvaihteessa alkaen hintaluokasta 35 990 euroa. Djuren uskoo, että EV3:n avulla Kia pääsee ensimmäistä kertaa kilpailukykyiseen massamarkkinasegmenttiin.