Kiina nostaa kanteen E-Auto-tullista WTO:ssa

Kiinan hallitus on päättänyt nostaa kanteen WTO:ta vastaan E-Auto-tuotteisiin liittyvistä tulleista, ja tämä päätös oli jo ennakoitu, kun Euroopan komissio ilmoitti lokakuun lopulla aikovansa ottaa E-Auto-tullit käyttöön.

Kiinalaisen kauppaministeriön edustaja totesi, että maa on nähnyt tarpeen valittaa WTO:n riidanratkaisumenettelyssä, koska se ei hyväksy Euroopan Unionin tekemää päätöstä. Uuden ilmoituksen myötä ministeriö vahvisti, että Kiina pyrkii suojelemaan sähköautoteollisuutensa kehitysintressejä ja edistämään globaalia yhteistyötä vihreässä siirtymässä.

WTO on vahvistanut, että kanne on vastaanotettu, mutta ei ole antanut lisätietoa asiasta. Kiina pyrkii nyt tosissaan ratkaisun löytämiseen, sillä se oli jo aikaisemmin elokuussa aloittanut riidanratkaisumenettelyn WTO:ssa, kun keskustelut provisoriaaleista erityistulleista olivat käynnissä.

Riitojenratkaisu ei ole kuitenkaan vielä tulossa päätökseensä, sillä maa on edelleen valmistautumassa neuvotteluihin. WTO:n menettelyssä ensimmäinen vaihe on aina neuvottelut, ja päätöksen tekeminen kutakin kantelua varten vaatii 60 päivän odotusaikaa. Näin ollen EU-delegaatio on tarkoitus lähettää Kiinaan, jotta voitaisiin löytää kompromissi Pekingin kanssa.

Keskeinen aihe koko väittelyssä on hinnoittelu. Euroopan Unioni on tehnyt päätelmiä siitä, että kiinalaisia sähköautovalmistajia tuetaan niin voimakkaasti, että he pystyvät myymään autojaan huomattavasti halvemmalla kuin eurooppalaiset kilpailijansa, jotka eivät nauti yhtä suuria tukia. EU:n määräämät erityistullit perustuvat havaittuihin tukimäärien korkeuksiin, jolloin esimerkiksi SAIC:lle määrätyt tullit ovat korkeammat kuin BYD:lle tai Teslalle. SAIC on myös ilmoittanut aikovansa ryhtyä oikeustoimiin.