Nio:n haasteet Euroopassa ja uuden tulonlähteen mahdollisuus

Nio:n haasteet Euroopassa ja uuden tulonlähteen mahdollisuus

Kiinan autonvalmistaja Nio kohtaa edelleen haasteita sähköautojen myynnissä Euroopan markkinoilla. Tilannetta vaikeuttavat EU:n tuontitullit Kiinassa valmistetuille sähköautoille. Kuitenkin Nio saattaa pian avata uuden tulonlähteen akkuvaihtotankkien kautta, kertoo Automobilwoche.

Nykyisin Nio on ilmoittanut rakentaneensa Eurooppaan 56 Power Swap Stationia, joissa Nio-kuljettajat voivat vuokratun akun avulla vaihtaa lähes tyhjät akkuvat lähes täysiin akkuhin vain muutamassa minuutissa. Jokaisessa tankissa on useita akkuja, joiden kapasiteetti voi olla 75, 100 tai viimeisimpänä myös 150 kWh.

Tätä akkuteknologiaa aiotaan tulevaisuudessa hyödyntää paikallisen sähkönsyöttöverkon stabiloimiseen kaksisuuntaisen latauksen avulla. Vaikka tyhjät akut ladataan takaisin verkkoon, huipputuntien aikana varastoidut ajoneuvoakut voivat myös luovuttaa energiaa sähköverkkoon. “Tällä on erittäin suuri vaikutus taloudellisuuteemme,” sanoo Kajsa Ivansson Sognefur, Nio Power Europen johtaja Automobilwoken tietojen mukaan.

Nio suorittaa tällä hetkellä niin sanottuja taajuuskorjaustestejä Tanskassa ja Alankomaissa. Yritys saa maksua akkujen lataamisesta aikoina, jolloin nämä maat tuottavat ylitarjontaa uusiutuvista lähteistä. On oletettavaa, että muiden maiden on mahdollista siirtyä tämän teknologian käyttöönottoon huomattavasti aiemmin kuin Saksassa, jossa byrokraattiset esteet estävät edistymisen. Periaatteessa jokainen lataukseen kytketty sähköauto voisi olla verkkoedullinen, eli se voisi lyhyesti luovuttaa sähköä verkkoon huipputilanteissa – toivottavasti maksua vastaan.

Autonmyynnissä Nio kärsii edelleen vaikeuksista Euroopassa. Tammikuun loppuun mennessä Euroopassa oli myyty alle 1200 sähköautoa, joista yli 300 Saksassa. Tämä vastaa yli 20 prosenttia vähemmän myyntiä Euroopassa ja Saksassa jopa yli 60 prosenttia vähemmän verrattuna edelliseen vuoteen. Akutankkien rakentaminen on myös hyvin kustannusintensiivistä kiinalaiselle valmistajalle. Tästä huolimatta on toivoa, että Nio voi saada suoraa tuloa näistä tankista nettiavusteisen käytön kautta pian.