Onomotionin E-Cargobike liiketoiminta epäonnistui

Berliinilainen E-Cargobike-valmistaja Onomotion on ilmoittanut maksukyvyttömyydestään. Tämä koskee sekä Onomotion GmbH:ta että sen kahta tytäryhtiötä, Onomotion eCargobike GmbH:ta ja Onomotion Niedersachsen GmbH:ta. Maksukyvyttömyysmenettely avattiin jo 27. syyskuuta, ja Ulrike Hoge-Peters on nimetty tilapäiseksi pesänhoitajaksi.

Hoge-Petersin mukaan yritystoiminta jatkuu tällä hetkellä normaalisti. Hän on löytänyt motivoituneen ja asiantuntevan tiimin, joka tukee käynnissä olevaa uudelleenrakennusprosessia. Yhdessä he pyrkivät varmistamaan, että liiketoiminta pysyy pystyssä. Samalla he ovat jatkaneet jo käynnissä olevia neuvotteluja strategisten sijoittajien kanssa.

Onomotion GmbH on vuodesta 2020 lähtien kehittänyt E-Cargobikeja, mutta se on kärsinyt taloudellisista vaikeuksista jo useiden kuukausien ajan. Yrityksen toimitusjohtaja Beres Seelbach huomauttaa, että Saksassa kysyntä on jäänyt odotusten alapuolelle. ”Työskentelemme strategisten kumppaneiden kanssa tuotekehityksen parissa, jotta voimme vakiinnuttaa Onon E-Cargobike-markkinoilla tulevaisuudessa,” hän sanoo.

Erityisesti maksukyvyttömyyden myötä keskustelua on herättänyt vuonna 2022 kerätty joukkorahoitus, jossa Onomotion eCargobike keräsi GLS Crowd -alustalla 3 miljoonaa euroa. Tämä rahoitus kerättiin E-lastentarvikkeiden ostamiseen emoyhtiöltä ja niiden vuokraamiseen. Kuitenkin on tullut ilmi, että pyörät tuotti kolmas osapuoli, ei Onomotion itse.

Lisäksi yritys aloitti lopussa 2022 yhdessä GLS Bankin kanssa 15 miljoonan euron suuruisen obligaatiomyyntikampanjan. GLS Bank on luonut verkkosivustolleen alaosion nimeltä ”Aktuelle Situation ONOMOTION GmbH”, jossa kerrotaan, että sijoittajien varoille on vaikea ennustaa tarkkoja seurauksia maksukyvyttömyysmenettelystä. ”Tilanteen kehityksestä riippuen voi olla perusteltua edustaa obligaatiovelkojien etuja koordinoidusti,” pankki tiedotti.

GLS Bank tuo myös esille maksukyvyttömyyden taustoja: Huolimatta myönteisistä kehityksistä kansainvälisillä markkinoilla ja tiivistä yhteistyötä vakiintuneiden asiakkaiden kanssa, Onomotionin kysyntä Saksassa on pysynyt heikkona. Yritys keskittyi hetken aikaa toimintansa ylläpitämiseen ja asiakaspalveluun, mutta lopulta on ilmennyt, että ryhmä ei ole tuottava.

Yhtiö perusteli maksukyvyttömyysmenettelyään sillä, etteivät lisärahoitukset osakkailta tai ulkopuolisilta tahoilta onnistuneet, ja muiden pelastustoimenpiteiden epäonnistuminen johti hakemuksen jättämiseen. Onomotion on ollut E-Cargobike-bisneskentällä vuodesta 2020. Viimeksi kuulin yhtiöstä tänä keväänä: huhtikuussa he esittelivät yhteistyössä Mercedes-Benzin kanssa viimeisen mailin toimitusprojektin. Aiemmin, vuoden 2022 lopussa, heidän oli onnistunut kerätä 6 miljoonan euron sarja-A-rahoitus sekä aloittaa jo mainittu obligaation myynti.

Kansainvälisen laajennuksen ja tuotannon eriasteisen nostamisen tueksi Onomotion halusi käyttää kerättyjä varoja. He alkoivat omaa tuotantoaan Berliinissä kesällä 2022, ja tavoitteena oli laajentaa tuotantokapasiteettia ja ponnistaa uusille markkinoille. “Hajautetut tuotantomenetelmät” olivat osa laajentamista, ja Onomotionin asiakkaina ja kumppaneina oli tunnettuja logistiikkayrityksiä, kuten DPD, Hermes ja UPS, sekä Mercedes-Benz ja Sixt.