Peugeot e-3008 ja e-5008: Uusi suuri akku

Peugeot on esittelemässä suurta akkua e-3008 ja e-5008 -sähkösuveille, jotka perustuvat Stellantis-yhtiön uudelle STLA Medium -alustalle. Akkukennot tulevat ACC-yhteisyrityksestä, joka toimii yhteistyössä TotalEnergiesin ja Mercedes-Benzin kanssa, ja niiden valmistus tapahtuu Ranskassa.

Peugeot aikoo paljastaa uudet mallit Pariisin autonäyttelyssä, joka järjestetään 14.-20. lokakuuta. Uuden pitkän matkan akun kapasiteetti on 96,9 kWh, mikä mahdollistaa e-3008:n WLTP-mittausten mukaan jopa 700 kilometrin ajomatkan yhdellä latauksella. E-5008 taas on sertifioitu jopa 668 kilometrin matkalle.

Akkukapasiteetti on yhdistetty 170 kW:n sähkömoottoriin, mikä vastaa noin 230 hevosvoimaa. Toisessa vaihtoehdossa, 73-kWh-akussa, on 157 kW:n moottori, joka tuottaa 213 hevosvoimaa. Uudet akkumallit hyödyntävät myös tehokasta esikonditionointia, mikä lyhentää latausaikoja pitkillä ajomatkoilla.

Peugeot ilmoittaa pitkän matkan akun lataustehoon liittyvän maksimitehoksi 160 kW, ja se pystyy ylläpitämään tätä tehoa melko pitkään. Latausaika 20 prosentista 80 prosenttiin on vain 27 minuuttia. On kuitenkin syytä huomata, että kilpailijoihin verrattuna latausaikojen vertailu voi olla haastavaa erilaisista mittausperusteista johtuen.

Vertailu: STLA Medium -alusta on suunniteltu kaasu- ja sähköautot huomioiden, minkä ansiosta uusi akku ei vaikuta auton sisä- tai tavaratilaan. E-3008, jonka pituus on 4,54 metriä ja akseliväli 2,73 metriä, on melko kompakti auto lähes 100 kWh:n akuilla.

Hinnat pitävät sisällään e-3008 210 -mallin 73-kWh-akulla, joka alkaa 48 650 eurosta ja e-5008 210 -mallin, jonka hinta on alkaen 51 150 euroa. Suuren akun varianttien hinnat ovat todennäköisesti korkeampia, mutta tarkkoja tietoja ei vielä ole saatavilla.