Renaultin uusi R4 ja Twingo Parisissa

Renault valmistaa myyntiä Parisissa: R4, uusi Twingo ja Mobilize Duo debytoivat suurilla juhlilla. Moni saattaa väittää, että kun autoilla ei ole uusia ideoita, turvaudutaan retro-tyyliin. Renault hyödyntää tätä trendiä ja esittelee nyt Renault 4 E-Techin, toisen uuden sähköautomallinsa, joka lainaa sävyjä vanhoista klassikoista.

Pariisissa pidetyssä maailmankpremiessä kävi kuitenkin ilmi, että Renaultin uutuus ei ole niin retro, kuin markkinoinnissa annetaan ymmärtää. Siinä on säilytetty joitakin perinteisen R4:n muotoelementtejä, mutta se erottuu silti omalla ilmeellään. Tärkeimmät piirteet vanhasta R4:stä ovat kulmikas jäähdyttimen säleikkö ja kolmas ikkuna takaosassa sen sijaan, että käytettäisiin nykyisin yleisiä massiivisia C-pilareita.

Erityisesti suuri renkaiden koko antaa uuden R4:n näyttää isolta SUV:ltä, vaikka se mitoiltaan on vain 4,14 metriä pitkä ja 1,80 metriä leveä. Huomiota herättää myös valtava kangassolkkikatto, joka tuo varmasti avomaisuutta autoon. Ensitunnelmat sekä ulkopuolelta että sisältä ovat erinomaiset, mutta valitettavasti tekniikka on hieman ristiriitaista.

Perusversiossa on vain 40 kilowattitunnin akku, kun taas suuremmassa mallissa on vähintään 52 kilowattituntia. Suurempi akku olisi teknisesti mahdollista, mutta tällä hetkellä keskustelussa ei ole. Jos moottori on tarpeeksi tehokas, yli 300 kilometriä todellista toimintamatkaa on silti saavutettavissa.

90 ja 110 kW tehot ovat myös kelvollisia, mutta valitettavasti NMC-akut latautuvat CCS-nopealaturilla vain 80 tai 100 kWh tehoilla. Useimmissa kilpailijoissa vastaavan kokoisissa akkuissa on yleensä jopa 150 kW latausteho.