Sähköautojen akut ikääntyvät hitaammin

Kanadalaisen teknologiayrityksen Geotabin tutkimus on paljastanut, että sähköautojen akut ikääntyvät odotettua hitaammin. Tutkimuksessa, joka käsitteli noin 10 000 sähköauton akkujen ikää, todettiin, että suurella osalla akkuja on odotettavissa pidempi käyttöikä kuin itse sähköautoilla.

Yksi yleisimmistä argumenteista sähköautojen ostopäätöksissä on akkujen lyhyt käyttöikä. Geotabin tutkimus, alun perin julkaistu jo vuonna 2019 ja sittemmin useaan otteeseen päivitetty, kumoaa tämän väitteen. Vuoden 2024 uusin analyysi osoittaa, että akut ikääntyvät keskimäärin vain 1,8 prosenttia vuodessa, mikä on merkittävästi alle aikaisemmin arvioidun 2,3 prosentin.

Akkujen ikääntyminen johtuu luonnollisesta hajoamisprosessista, jossa akun kyky varastoida energiaa heikkenee ajan myötä. Tämä vaikuttaa myös sähköauton maksimietäisyyteen. Akun kuntoa mitataan niin kutsutulla SOH:lla (State of Health), joka alkaa 100 prosentista ja heikkenee käytön myötä. Esimerkiksi 60 kilowattitunnin akku, jonka SOH on 90 prosenttia, vastaa toiminnaltaan 54 kilowattitunnin akkua.

Uusien arvioiden mukaan sähköautojen akut säilyttävät 80 prosenttia kapasiteetistaan vielä 12 vuoden jälkeen, mikä viittaa jopa 20 vuoden käyttöikään. Charlotte Argue Geotabilta huomauttaa, että kasvava paine päästöjen vähentämiseen tekee sähköautoista houkuttelevan vaihtoehdon eri toimijoille, vaikkakin luottamus niiden kykyyn korvata perinteisiä polttomoottoriautoja on vielä puutteellista.

Geotabin tiedot osoittavat myös, että kolme neljästä kevyestä hyötyajoneuvosta voitaisiin korvata tehokkaasti sähköautoilla. Sähköauton elinkaaren aikana voidaan saavuttaa merkittäviä kustannussäästöjä, jopa tuhansia euroja per auto.

Akkuteknologian kestävyys riippuu monista tekijöistä, kuten säilytyslämpötiloista ja käytöstä. Kun akut eivät enää sovellu sähköautoihin, ne voivat kuitenkin jatkaa käyttöään stationaarisissa energiavarastoissa, etenkin niin sanotuissa toisen elämän järjestelmissä. Batterien kierrätystä kehitetään jatkuvasti, ja nykyaikaiset menetelmät mahdollistavat jopa yli 90 prosentin materiaalien uudelleenkäytön.

Lisäksi tutkimus paljasti, että tehokkaat akkujäädytysjärjestelmät hidastavat akkujen hajoamista huomattavasti. Säännöllinen nopea lataaminen puolestaan lyhentää akun käyttöikää johtuen korkeista virroista ja lämpötiloista. Monet autonvalmistajat suosittelevat, että käyttäjät rajoittavat suoravirtaisten nopeiden latauslaitteiden käyttöä akun pidentämiseksi.