Sähköautot ja Oktoberfestin sähkönkulutus

Monet skeptikot kysyvät: "Mistä kaikki sähkö tulee niin monille sähköautoille?" Uusimmat tiedot kuitenkin osoittavat, että sähköautojen lataaminen kuluttaa huomattavasti vähemmän energiaa kuin suurten tapahtumien, kuten Münchenin Oktoberfestin, joka tuottaa valtavan energian tarpeen samaan aikaan.

München on toiseksi suurin kaupunki Saksassa, jossa on rekisteröity yli 37 000 sähköautoa heinäkuussa 2024. Tämä tekee kaupungista erinomaisen paikan tutkia latausinfrastruktuurin kestävyyttä verrattuna suureen tapahtumaan, kuten Oktoberfestiin.

Oktoberfest, joka kerää yhteen miljoonia ihmisiä eri puolilta maailmaa, hyödyntää monia liikennemuotoja ja paljastaa, kuinka kestävä paikallinen infrastruktuuri on. Tämä koskee sekä julkista liikennettä että sähköautojen latausmahdollisuuksia. Latausverkosto on kestänyt huipputeholla, vaikka sen kuormitus on ollut suurta.

Vuoden 2023 Oktoberfestin sähkönkulutus oli noin 2 800 000 kWh, kun taas Münchenin julkisessa latausverkostossa käytettiin samaan aikaan noin 193 000 kWh sähköä sähköautojen lataamiseen. Tämä tarkoittaa, että Oktoberfestin energia olisi riittänyt kattamaan julkisen latauksen 14-kertaisesti.

Jörg Reimann, DCS:n toimitusjohtaja, toteaa: "E-sähköautot muodostavat tällä hetkellä noin 14 prosenttia uusista rekisteröinnistä Saksassa. Tiedot osoittavat, että pelko sähköverkkojen romahtamisesta sähköautojen lataamisen vuoksi on täysin perusteeton."

Reimann jatkaa, että suurtapahtuman, kuten Oktoberfestin, sähkönkulutuksen ei pitäisi aiheuttaa verkon ylikuormitusta, joten sähköautojen lisääntyminen ei myöskään aiheuta ongelmia. Koska tulevaisuudessa sähköautot voivat hyödyntää Vehicle-to-Grid -teknologiaa, ne voivat myös auttaa stabiloimaan sähköverkkoa tasapainottamalla uusiutuvista lähteistä syntyviä energiavaihteluita.