SamTrans hankkii 108 H2-bussia New Flyerilta

Kaliforniassa sijaitseva San Mateo County Transit, tunnetumpi nimellä SamTrans, vastaa nykyisin julkisesta liikenteestä San Franciscon lahden alueella. Yritys laajentaa toimintaansa myös San Franciscoon ja Palo Altoon, jonka myötä se aikoo hallinnoida yhteensä 74 bussilinjaa.

Tämän laajentumisen yhteydessä SamTrans on päättänyt hankkia 108 Yhdysvaltalaisen New Flyer -valmistajan Xcelsior Charge FC -mallista koostuvaa polttokenno-bussia. Tilaukset välitettiin SamTransilta tänä vuonna toisen ja kolmannen vuosineljänneksen aikana.

SamTrans ei tule rahoittamaan H2-bussien hankintaa yksin. Liittovaltion liikennöintiä tukevat varat, paikalliset resurssit sekä Kalifornian HVIP-ohjelma (Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project) auttavat hankinnan rahoittamisessa. Kaliforniassa on säädetty, että bussiflotan on oltava päästötöntä vuoteen 2040 mennessä lainsäädännössä, joka tunnetaan nimellä „Innovative Clean Transit“ Kalifornian ilmakehän resurssitoimiston hyväksymänä.

„Emissioita tuottamaton bussiflottamme todistaa SamTransin sitoutumisen vähentää liikenteen haittavaikutuksia ilmanlaadulle ja ilmastolle. Tämä edistää tehtävämme toteutumista, jonka mukaan haluamme tarjota matkustajillemme turvallista, oikeudenmukaista ja kestävää liikennettä“, kommentoi SamTransin viestintäjohtaja Tasha Bartholomew.

New Flyerille tämä on historiallinen hetki, sillä kyseessä on yrityksen suurin yksittäinen tilaus H2-busseista. NFI-ryhmään kuuluva OEM hallinnoi myös muita brändejä, kuten MCI, Alexander Dennis, Playton ja Arboc. „Yhteistyö SamTransin kanssa jatkuu lähes 35 vuotta. Tänä aikana New Flyer on toimittanut yli 175 bussia, joista 27 on ollut päästöttömiä. Tämän uuden ajoneuvomallin teknologiset innovaatiot tarjoavat korkean suorituskyvyn samalla, kun ympäristövaikutuksia vähennetään ja ilmanlaatua parannetaan paikallisyhteisössä“, toteaa NFI:n Pohjois-Amerikan bussiliiketoiminnan presidentti Chris Stoddart.