Skodan sähköfarmi viivästyy jopa kahdella vuodella

Skodan sähköinen farmariauto tulee myyntiin aikaisemmin suunniteltua myöhemmin, jopa kahden vuoden viivästegä. Skoda-CEO Klaus Zellmer kertoi brittiläiselle "Autocar"-lehdelle, että tämä päätös on seurausta eurooppalaisten sähköautomarkkinoiden heikosta kysynnästä. Skoda aikoo jatkaa pienikokoisten polttomoottoriautojen malliston tarjontaa pidempään kuin alun perin suunniteltiin.

Zellmer totesi, että he arvioivat aikatauluaan uuden tilanteen vuoksi. Alun perin vuoden 2023 huhtikuussa esiteltyjen suunnitelmien mukaan Skodan kompakti SUV, Elroq, olisi esitelty vuonna 2024, ja vuonna 2025 oli tarkoitus julkaista päivitetyt versiot Enyaq iV ja Enyaq iV Coupé sekä uusi sähköauto, Skoda Epiq, hinta-arviolta 25 000 euroa. 2026 olisi ollut varattu suurelle sähköiselle farmariautolle ja seitsemänpaikkaiselle SUV:lle Vision 7S -konseptin pohjalta.

Kuitenkin Zellmer ilmoitti, että kaksi viimeksi mainittua mallia on muuttanut järjestystään; sähköinen farmariauto on siirtynyt aikataulussa, kun taas suurempi SUV pysyy edelleen suunnitelmissa vuodelle 2026. "Aikaisemmin meillä oli Enyaq Coupé, Elroq, seuraavana on Epiq ja seuraavaksi tulee SUV, 7S, jonka konseptia olette nähneet. Tämän jälkeen, se voisi olla 2027 tai 2028, pyrimme Octavia-farmariin", Zellmer totesi.

Yksi Zellmerin väitteistä tuntuu kuitenkin epälohjakkaalta; hän mainitsi autokorimallien monimuotoisuuden puutteen esteenä sähköautojen myynnille, mutta aikoo silti lykätä farmariautoa seitsemänpaikkaisen SUV:n taakse. "Olen aina sanonut, että ihmiset ostavat autoja epätodennäköisimmistä syistä, joita he tarvitsevat", hän sanoi. "Esimerkiksi he ostavat farmariauton, koska heidän oli pakattava suuri paketti Ikeasta autoon. Joten he tarvitsevat farmariauton taas."

Zellmer puolustaa myös tätä käyttäytymistä, joka vaatii rationaalista ajattelua. "[Kuten] toimintamatkan pelossa, tämä on puhtaasti emotionaalista - ei rationaalista. Kuka ylittää säännöllisesti 350 mailin (564 km; toim. huom.) matkan? Ja vaikka näin tapahtuisi, nykyään latauspisteet ovat saatavilla. Se vie vain noin 15 minuuttia, ja olet taas liikenteessä. Tämä ei ole ongelma", hän lisäsi. "Se muuttaa tapoja, mutta ihmisille on silti vaikeaa muuttaa käyttäytymistään akku-sähköautoja kohtaan. Siksi meidän on annettava ihmisille aikaa valmistautua ja siksi tarjoamme vaihtoehtoja."

Zellmerin mukaan sähköisen farmariauton viivästys vaikuttaa myös Skodan polttomoottorimalliston tarjoamiin autoihin, erityisesti Fabiaan, Kamiqiin ja Scalaan. "Alun perin suunnittelimme, että Fabia, Kamiq ja Scala poistuvat ohjelmastamme vuoteen 2027 mennessä, mutta nyt olemme päättäneet, että nämä autot pysyvät tarjonnassamme vuoteen 2030 asti.", Zellmer tiivistää.