Stellantis lanseeraa Free2Move Charge Go

Stellantis on tuomassa markkinoille uuden Free2Move Charge Go -latauspalvelunsa, joka on osa laajempaa latausinfrastruktuuri- ja energianhallintajärjestelmää, jota se esitteli viime vuonna. Tämä ekosysteemi kattaa niin kotilatauksen, liiketoimintalatauksen kuin julkisen latauksenkin.

Free2Move Charge -palvelu koostuu kolmesta strategiasta: Free2Move Charge Home, Free2Move Charge Go ja Free2Move Charge Business. Nyt on aika avata Free2Move Charge Go -palvelu.

Kuten monet muut latauspalvelut, myös Free2Move Charge Go tarjoaa asiakkailleen sovelluksen ja perinteisen RFID-latauskortin. Asiakkaat voivat valita kahden erilaista tarifforia, joista ensimmäinen on "Pay-as-you-go" -perusmaksuton vaihtoehto, jossa laturista peritään 90 senttiä per lataussessio plus sähkökustannukset. Toinen vaihtoehto, "Pay-as-you-move-Advanced", sisältää 4,99 euron kuukausimaksun, mutta ei lataussessioista peritä erikseen. Tämä tarkoittaa, että Advanced-tariffi tulee kannattavaksi, mikäli latureita käytetään yli kuusi kertaa kuukaudessa.

Kuitenkin, tarkasteltaessa palvelun yksityiskohtia, Free2Move Charge Go osoittautuu kalliiksi roaming-palveluksi, joka aiheuttaa ihmetystä monimutkaisilla hinnoillaan. Toisin kuin useimmissa muissa latauspalveluissa, täällä ei ole vain yhtä kiinteää kappalehintaa AC- tai DC-latauspisteille, vaan hinnat vaihtelevat merkittävästi: DC-lataus EnBW:llä maksaa 0,82 euroa per kWh, Aral Pulse 1,02 euroa ja Mer jopa 1,16 euroa. Ionity-latauspisteiden käyttö näyttää tällä hetkellä olevan mahdotonta. AC-latausasemissa hinnat vaihtelevat Leipzigissä 0,66 eurosta jopa 1,06 euroon per kWh, mikä voi tehdä lataamisesta kallista.

Palvelu näyttää siis olevan melko sekava ja kallis vaihtoehto. Vertailun vuoksi, EWE Go lanseeraa 1. marraskuuta hinnan, jossa kaikista roaming-kumppanien latausasemista peritään aina vain 0,62 euroa per kWh, riippumatta lataustyypistä. Itse latausasemilta hinta on vain 0,52 euroa, ja useimmilla muilla palveluntarjoajilla on huomattavasti selkeämpi hinnasto.

Ehkä Free2Move kuitenkin tavoittelee laajaa eurooppalaista ulottuvuutta markkinoillepääsyssään. Free2move Charge -palvelun toimitusjohtaja Mathilde Lheureux toteaa: "Vapautamme sähköautojen kuljettajat matkustamaan vapaasti ympäri Eurooppaa. Tarjoamalla asiakkaille pääsyn kattavaan latausverkostoon ja intuitiivisiin työkaluihin helpotamme heidän elämäänsä ja poistamme merkittävimmät esteet sähköautoilun aloittamiselle. Free2Move Charge Go on tärkeä askel eteenpäin missiossamme tehdä sähköautojen lataamisesta saumaton ja helposti saavutettava, räätälöity yksittäisten kuljettajien tarpeiden mukaan."

Palvelua voi käyttää ilmaisella sovelluksella, joka on saatavilla iOS- ja Android-laitteille. Käyttäjät voivat löytää latausasemien sijainteja, tarkistaa niiden tilan reaaliajassa, arvioida kapasiteettia ja seurata sekä maksaa latausprosessia. Vaihtoehtoisesti tarjolla on myös RFID-latauskortti, joka helpottaa lataamista erityisesti heikon signaalin tai akun alhaisen varaustason aikana.