Vianeo ja APRR avasivat lkw-ladekorridorin

Vianeo ja APRR ovat avanneet uuden Lkw-ladekorridorin Pariisin ja Lyonin välille, joka tarjoaa latausmahdollisuuksia noin 150 kilometrin välein. Nämä latauspaikat sijaitsevat sekä yksipuolisesti että molemmin puolin Galanden levähdyspaikalla A5b:llä sekä A6:lla Melunissa, Auxerressa ja kahdella levähdyspaikalla Beaunessa.

Korridorin käyttömahdollisuudet ovat vaikuttavat, sillä paikalla on mahdollista ladata jopa 480 kW CCS-standardin mukaisesti. Korridoria juhlittiin Galanden levähdyspaikalla, ja siellä avattiin 400 kW:n Alpitronics-latauspiste sekä 480 kW:n EVBox-laturi. Vianeo on kuitenkin maininnut, että jokaisella latauspaikalla tullaan käyttämään CCS-latauslaitteita, joiden teho vaihtelee 400 ja 480 kW:n välillä, lisäksi varalaturit tarjoavat lisäturvaa ja varmuutta latausmahdollisuuksiin.

Suunnitelmat tulevaisuudelle ovat kunnianhimoisia, sillä Vianeo aikoo avata ensi vuonna kymmenen uutta latauspaikkaa. Uusia paikkoja tulee muun muassa Sommesousin levähdyspaikalle Reimsin ja Troyes’n välille sekä Lyonin läheisyyteen Dardillyyn. Tavoitteena on laajentaa tätä latauskorridoria eri moottoriteille ja logistiikkavyöhykkeille, jotta kuljetusyrityksille saataisiin aikaan luotettava valtakunnallinen verkko, joka mahdollistaa nopean latauksen heidän reitteihinsä sopivassa rytmissä.

Vianneon toiminta perustuu Engie-konsernin latausinfrastruktuurimalliin, joka tähtää 12 000 latauspisteen tarjoamiseen Ranskassa vuoteen 2025 mennessä, kattaen sekä sähköautot että raskaat hyötyajoneuvot. Vianeo on tehnyt yhteistyötä Siemensin kanssa, joka toimittaa tarvittavat laturit, muun muassa 251 Sicharge D -mallia 300 kW:la ja 69 Sicharge D -mallia 160 kW:la.

Uuden keskitetyn ladattavan korridorin myötä Vianeo on astunut ensimmäiseen vaiheeseen yhteistyössä APRR:n kanssa, tarjoten logistisille toimijoille mahdollisuuden varata latausaikoja etukäteen. Tämä on erityisen tärkeää kuljetusyhtiöille, joiden ajoneuvot kykenevät lataamaan 300 kilometrin keskimääräisellä kantamalla, mikä tekee tästä järjestelmästä houkuttelevan vaihtoehdon auton omistajille ja yhdistetylle liiketoiminnalle.

Didier Liautaud, Engie Vianeo Ranskan toimitusjohtaja, korosti, että nykyään sähkökuorma-autot ovat saatavilla ja käyttökustannukset ovat huomattavasti alhaisempia verrattuna dieselajoneuvoihin, erityisesti suurilla kuormilla. Hän ilmaisi, että ainoa este kuljetusyrityksille sähköajoneuvoihin siirtymisessä on se, että latausasemien saatavuus ja teho täyttävät tarpeet, jotta lataus voidaan suorittaa nopeasti ja tehokkaasti.

Guillaume Hérent, APRR-AREA:n toimitusjohtaja, puolestaan mainitsi, että APRR-AREA on ensimmäinen moottoritieverkko, joka on 100 % varustettu sähköasemia kevyille ajoneuvoille. Yhteistyössä Engien kanssa näillä toiminnoilla pyritään edistämään kaikkien liikennemuotojen hiilidioksidipäästöjen vähentämistä ja sähkökuorma-autojen latausaseman laajentamista Ranskassa.