Vonovia ja latausinfrastruktuuri vuokrataloissa

Vonovia, Saksan asuntomarkkinoiden merkittävin toimija, hallinnoi 500 000 asumisyksikköä ja 1,2 miljoonaa vuokralaista. Tällä hetkellä sähköautojen määrä vuokralaisten keskuudessa on vielä vähäinen, mikä johtuu osittain alhaisista ostovoimista. Stefan Ritter uskoo kuitenkin, että käytettyjen sähköautojen lisääntyminen nostaa myös latausratkaisujen kysyntää vuokralaisten keskuudessa tulevina vuosina.

Vonovian strategia keskittyy kahteen pääkohtaan. Ensiksi, yritys hallinnoi 100 000 kiinteää parkkipaikkaa, joista osaan on jo asennettu latauslaitteita vuokralaisten käyttöön. Toiseksi, Vonovia haluaa tarjota latausratkaisuja myös niille vuokralaisille, joilla ei ole omaa parkkipaikkaa. Tämä käsite tunnetaan nimellä "korttelilataus", jossa yritys luo julkisesti käytettäviä latauspisteitä asuinalueille, jotka ovat käytettävissä sekä vuokralaisten että muiden sähköautojen käyttäjien toimesta.

Tällä hetkellä Vonovia keskittyy ainoastaan vaihtovirtalataustekniikkaan. Stefan Ritter mainitsee, että he ovat tarkastelleet myös tasavirtaa, mutta tilarajoitteet ja liiketoimintamalli ohjaavat heitä pysymään nykyisessä lähestymistavassa. Wallboxeissa nopea lataus ei ole merkittävä tekijä, ja kustannukset ovat suuri haaste: 'Standardin mukaisella Wallboxilla vuokrasopimuksessa voidaan päästä 80–100 euron kuukausihintaan ilman sähköä, mikä on suurimmalle osalle vuokralaisista liian kallista.'

Vaikka vuokralaisprofiilit ovat moninaisia, suurin osa ei voi maksaa korkeita kustannuksia. Vonovia etsii keinoja kustannusten alentamiseen ja aikoo hyödyntää olemassa olevia sähköjohtoja joustavasti. Huomio on myös siirtymässä pysyvistä wallboxeista kohti lyhytaikaista käyttöä, jotta voitaisiin vähentää kustannuksia ja etenkin ongelmia, jotka liittyvät vastaanottovahvuuteen autohalleissa. Tavoitteena on puolittaa wallboxien kuukausikustannukset siten, että ne laskevat alle 50 euroon, mieluiten alle 40 euroon kuukaudessa vuokralaisten käyttöön.