Karldischinger hankkii 100 sähkökuorma-autoa

Karldischinger on päättänyt hankkia 100 päästötöntä Mercedes-Benz kuorma-autoa, ja osapuolet ovat allekirjoittaneet aiepuutteen tästä hankinnasta. Tämä kumppanuus on ollut pitkään vahva ja luotettava, ja se vahvistettiin merkkipäivän juhlavastaanotossa, joka juhlii 100-vuotiasta yhteistyötä.

Tällä hetkellä Karldischingerin kalustoon kuuluu noin 120 Mercedes-Benz kuorma-autoa, jotka ovat pääasiassa Actros- ja Atego-malleja. Tämän lisäksi heillä on noin 300 perävaunua. Uusina tuulina Karldischinger aikoo investoida merkittävästi tulevaisuuden voimansiirtoteknologioihin, ja ensimmäinen askel on eActros 300 Lowliner, joka otetaan käyttöön Daimlerin Wörthin koostetehtaalla.

Mercedes-Benz Trucksilla on suunnitelmissa kehittää paikallisesti päästötöntä inbound-logistiikkaa yhdessä logistiikkakumppaniensa kanssa vuoteen 2026 mennessä. Tällä hetkellä Wörthissä käytössä on jo noin 20 eActros 300 -kuorma-autoa, ja pian mukaan liittyy myös Karldischingerin uusi eActros 300 Lowliner.

Jürgen Distl, Mercedes-Benz Trucksin operatiivinen johtaja, toteaa: ”Karldischinger on ollut 100 vuotta synonyymi luotettavuudelle ja innovatiivisuudelle kuljetusalalla. He ovat olleet kumppanimme vuodesta 1995 ja ovat vakiinnuttaneet paikkansa yhtenä luotettavimmista yhteistyökumppaneista verkostossamme.”

Karlhubert Dischinger, Karldischingerin omistaja, painottaa, kuinka tärkeää on, että kalusto on nykyaikaista ja tehokasta. Hän mainitsee, että kun hän otti yrityksen haltuunsa vuonna 1975, hänen tavoitteensa oli kaksinkertaistaa kuorma-autojen määrä kymmenestä kaksikymmentä. Nykyään yrityksellä on noin 120 ajoneuvoa ja sitoumus 100 päästöttömän kuorma-auton hankintaan vahvistaa heidän sitoutumisensa alan kehittämiseen.

Karldischinger ja Daimler Trucks ovat tehneet tiivistä yhteistyötä vuodesta 1995, jolloin Karldischingerista tuli alueellinen kuljetuspalveluntarjoaja. Yrityksellä on ollut merkittävä osa Daimler Trucksin logistiikkaverkostossa Schwarzwaldin, Rheineben ja lounais-Saksa alueilla.

Juhlavastaanotossa puhuttiin myös historiasta, sillä Karlhubert Dischingerin isoisä, Karl Dischinger, osti ensimmäisen "Benz-lähetysautonsa" vuonna 1924, ja se oli D11-mallia. Tällä tavalla he ovat olleet mukana kaikissa innovaatioissa, aina alkuperäisistä malleista sähkörekkoihin asti.

Valmistautuminen seuraavaan aikakauteen kuljetusalalla on jo alkanut. eActros 300 alkaa nyt käytännön toiminnoissa, ja valmistautuminen latausinfraan on jo käynnissä. Karldischinger on myös kehittänyt sähköperävaunua tuorelogistiikkaan, jotta se pystyy hyödyntämään sähköllä toimivaa kylmälaitetta energian talteenottojärjestelmällä.

Karldischinger on kerännyt kokemuksia sähköajoneuvoista jo lähes kolmenkymmenen vuoden ajan, sillä vuonna 1995 he testasivat Atego BlueTec Hybrid 1222L -mallia. Vaikka hybridijärjestelmä aiheutti rajoituksia kuormauskapasiteetissa, se auttoi merkittävästi vähentämään päästöjä kaupungin jakelussa.

Tänään Karldischingerilla työskentelee noin 1 100 työntekijää kymmenellä toimipaikalla Saksassa ja neljällä toimipaikalla Itävallassa, sekä yhden toimipaikan Sveitsissä, Espanjassa ja Kroatiassa. Yrityksellä on yhteensä yli 160 000 neliömetriä logistiikkapinta-alaa, ja sen tärkeimmät liiketoiminta-alueet ovat autoteollisuus, lääkeala ja elintarvikelogistiikka.