Swissportin kenttäalueiden sähköistys vauhdissa

Swissport pyrkii vauhdittamaan kenttäalueiden sähköistämistä lentokentillä. Tämä sveitsiläisyhtiön aloite keskittyy erityisesti erilaisiin ajoneuvoihin, kuten matkatavaroiden kuljetusautoihin, matkatavaroiden lastauskoneisiin, matkustajien noususiltoihin sekä kevyisiin ja keskikokoisiin trukkeihin. Lisäksi sähköistetään palveluautoja, jotka vastaavat jätteiden keräyksestä ja puhtaan veden toimittamisesta.

Vuodesta 2027 eteenpäin Swissport aikoo hankkia vain sähköisiä maapalveluajoneuvoja, mutta tämä on riippuvainen tarvittavien laitteiden saatavuudesta sekä lentokenttien latausinfrastruktuurin kehityksestä, yhtiö kertoo.

Warwick Brady, Swissport Internationalin presidentti ja toimitusjohtaja, vahvistaa yhtiön sitoutumista kasvattaa sähköisten, päästöttömien maapalvelulaitteiden osuutta jatkuvasti. "Seuraavan kymmenen vuoden aikana investoimme yli miljardi euroa uuteen sähköflottaan. Vahva sitoutumisemme kestävään kehitykseen ja puhtaaseen energiaan tukee myös lentoyhtiöiden ESG-tavoitteita ja vähentää niiden päästöjä toimitusketjussa," Brady toteaa.

Swissportin omaa noin 14 300 motorisoitua laitetta ja se on maailman suurin lentokenttämaapalvelujen operoija. Flotin sähköistäminen tuo mukanaan monia etuja lentoyhtiöille, lentokentille ja työntekijöille, kuten luotettavammat ja mukavammat laitteet, melun vähenemisen, terveys- ja turvallisuusominaisuudet, kuten törmäyksenestojärjestelmät, laitteiden paremman saatavuuden ja parantuneen automaatiopotentiaalin.

Brady kuitenkin painottaa, että lentokenttien on annettava etusija latausinfrastuktuurille ja varmistettava, että niiden sähköverkot pystyvät vastaamaan kasvavaan sähköntarpeeseen. Tämä vaatimus ei koske pelkästään yksittäisiä lentokenttiä, vaan myös sääntelyelimiä ja Kansainvälistä Ilmakuljetusliittoa (IATA).

Vaikka latausinfrastruktuurissa on yhä rajoituksia, Swissportin mukaan yhtiöllä on hyviä edistysaskelia laitteiden sähköistämisessä, erityisesti suurilla eurooppalaisilla keskustakentillä. Esimerkiksi Zürichin lentokentällä (ZRH) 44 prosenttia maapalvelulaitteista on jo sähköisiä, ja tavoitteena on saavuttaa 55 prosenttia ensi vuoden loppuun mennessä.

Amsterdam Schipholin lentokentällä (AMS) Swissport on investoinut 2,5 miljoonaa euroa sähköajoneuvoihin ja aikoo pian muuttaa koko motorisoidun maapalveluflottansa sähköiseksi. Kaikki kenttäalueella käytettävät ajoneuvot ovat sähköisiä joulukuuhun 2024 mennessä.

Rooman Fiumicinon lentokentällä (FCO) Swissportilla on jo käyttössä viisi sähköbussia, ja seitsemän muuta bussia on tilattu. Frankfurtin lentokentällä, jonne Swissport on hiljattain saanut lisenssin lentokenttäpalvelujen tuottamiseen helmikuusta 2025 alkaen, yhtiö aikoo investoida noin 25 miljoonaa euroa sähköajoneuvoihin.