Mercedes Drive Pilot 95: Ny nivå av autonomi

Under en spännande bilfärd i en Mercedes EQS, medan vi betraktar Spider-Man i aktion, står det klart att förarens fokus är en annan. Det är Mercedes Drive Pilot 95 som styr bilen i 90 km/h på motorvägen utan mänsklig inblandning.

Den nya teknologin möjliggör autonom körning i upp till 95 km/h, en signifikant förbättring jämfört med tidigare 60 km/h. Detta innebär att EQS och S-Klass kan navigera på motorvägar och ordentligt separerade vägbanor, och erbjuder en bekväm lösning för längre resor.

Trots framstegen är den autonoma körningen mer komplex än vad många trott. Tidigare mål om att nå nivå 4 av autonomi år 2021 har visat sig vara orealistiska. Istället siktar Mercedes på att nå 130 km/h i nivå 3 mot slutet av decenniet, med tanke på potentiella risker förutom teknikens nuvarande begränsningar.

Enligt Taner Kandemir, ansvarig för autonom körning på Mercedes, måste systemen kombinera olika sensorer för att fungera effektivt. Radarsensorer spelar en avgörande roll, särskilt under dåliga väderförhållanden, medan Lidar-sensorer kan ge precisionsdata om omgivningen.

Mercedes har satt strikta regler för när och hur Drive Pilot kan användas, med en tydlig säkerhetsfokus. Bilarna är begränsade till den högra körbanan på motorvägen, vilket säkerställer att de befinner sig i en kontrollerad trafikmiljö.

Vid användning av Drive Pilot kan föraren överge ratten under vissa omständigheter. Systemet meddelar föraren när det är dags att återfå kontrollen, särskilt vid komplexa trafiksituationer som närräckande räddningsfordon eller plötsliga vägändringar inträffar.

Mercedes är nöjda med de framsteg som gjorts och visar stolt sin teknologi för myndigheter. Det är tydligt att medan Tesla förbereder sig för att presentera sitt robotaxi, har Mercedes redan dörrarna öppna på tyska motorvägar med sin avancerade Drive Pilot 95.