Audi implementerar Baureihenprincipet i utvecklingen

Audi planerar att införa Baureihenprinzipet i sin utvecklingsprocess, inspirerat av systerföretaget Porsche. Detta koncept har också antagits av moderföretaget Volkswagen och konkurrenten BMW.

Men vad innebär Baureihenprincipet? Det handlar om att gruppera flera liknande modeller i en produktlinje, som Audi A6, A7 och A8 som tillhör premiumsegmentet, eller A3 och A4 som är mer kompakta alternativ.

Tanken med detta tillvägagångssätt är att varje produktlinje har en ansvarig ledare som följer modellen från utveckling till färdig produkt. Dessa ledare får mer ansvar när det gäller budgetar och inköp samt större tillgång till personal inom teknisk utveckling, enligt uppgifter från ”Handelsblatt”.

Målet med Baureihenprincipet är att teamen inom varje produktlinje ska agera som ”företag inom företaget”, vilket kan snabba upp utvecklingsprocesserna då onödiga hierarkiska nivåer elimineras. Det rapporteras också att detta kan leda till att upp till 70 ledningspositioner kan komma att skäras ner.

Audi har under en tid haft problem med den tekniska utvecklingen. Det nyuppdagade el-SUV:en Q6 e-tron har till exempel dröjt nästan två år längre än planerat på grund av svåra programvaruproblem. ”Dessa problem hotar varumärkets löfte om innovation och kvalitet (’Vorsprung durch Technik’) och kostade även den tidigare utvecklingschefen Markus Duesmann hans jobb”, skriver ”Handelsblatt”.

Företaget har nyligen sett flera framträdande avgångar, bland annat Oliver Hoffmann som tappade sin post som utvecklingschef. CEO Döllner har nu tagit över denna roll. Marcus Keith, en centralfigur i deras utveckling av interiör, infotainment och connectivity, har också lämnat företaget, liksom Hildegard Wortmann som var ansvarig för försäljning. Geoffrey Bouqout har dock anslutit sig som ny innovations- och mjukvaruchef, han kommer från den franska leverantören Valeo där han var teknikchef.