Audis kris i Bryssel - framtiden osäker

Audi har under senaste tiden stått inför stora utmaningar i sin fabrik i Bryssel, där produktionen av Q8 e-tron och dess sportback-version pågår. Enligt företagets operativa chef, Gerd Walker, har ingen av de 26 potentiella investerare som har hört av sig kunnat lägga fram ett "hållbart och genomförbart koncept" för fabriken.

Trots en intern utredning inom Volkswagen-koncernen har Audi inte kunnat identifiera några framtida produktionsmöjligheter för fabriken. Som ett resultat av detta har det beslutats att nästa generation av Q8 e-tron istället ska produceras i Mexiko, vilket innebär att ingen ny modell kommer att tilldelas den belgiska anläggningen.

Situationen för fabriken i Bryssel har blivit ytterst osäker, särskilt med tanke på att även andra tyska lokaler inom VW-koncernen befinner sig i riskzonen. Walker har tidigare sagt att man intensivt söker efter eventuella investerare, men den senaste informationen indikerar att även denna strävan har misslyckats, vilket höjer oron för fabriksarbetarna.

Fackföreningen ACV-CSC:s representant, Ronny Liedts, har uttryckt sin oro för att omkring 3 000 fabriksarbetare kan förlora sina jobb, och kritiserar Audis brist på vilja att överväga alternativa lösningar. Walker påpekar även de logistiska utmaningarna vid fabriken, där ingen möjlighet för expansion finns på grund av dess läge.

Ett ytterligare problem för Audi är efterfrågan på Q8 e-tron. Fabriken har en kapacitet på 120 000 bilar om året, men nådde endast 47 900 tillverkade bilar under 2022, och produktionen sjönk till 37 400 under 2023. Enligt nyligen publicerade siffror har Audi fram till nu endast levererat 23 900 bilar av denna modell under året. Det har till och med rapporterats att Audi för 2025 planerar att tillverka så lite som 6 000 fordon, vilket ytterligare försvårar fabriken i Bryssels framtid.