Fisker lämnar kontoret i oordning

Trots sin konkurs fortsätter Fisker att skapa rubriker. Enligt senaste rapporter klagar hyresvärden till företagets tidigare huvudkontor på att lokalerna lämnats i "totalt kaos". Detta inkluderar kvarlämnade prototyper av lera och "potentiellt farliga material". Tony Lenzini, ägare av fastigheten, har dokumenterat denna oordning.

Fiskers juridiska team har enligt uppgift svarat på anklagelserna och påstått att de inte ens vet om de föremål som hittats tillhör deras klient. Det har framkommit att Fisker sålt en del av sina tillgångar i byggnaden till auktionsföretaget Heritage Global Partners.

För att inte tala om försäljningen av företagets E-SUV Ocean, där Fisker nyligen sålde mer än 3.000 enheter för ett genomsnittligt pris av knappt 13.900 dollar per fordon. Köparen är American Lease, ett New York-baserat leasingföretag för delad transport. Men enligt rapporter kan affären vara i fara, då American Lease har insett att de inte kan migrera fordonens data till en ny server.

Rädsla kring användbarheten av dessa fordon är ingen nyhet, särskilt bland privatägare. Under sommaren har många Ocean-ägare sökt juridisk hjälp för att få sina bilar att fungera. Utan tillgång till programvara och viktiga servrar hotas funktionaliteten hos dessa tidigare så dyra elektriska fordon, som kostade upp till 70.000 dollar. Ett konkret exempel är att Ocean kräver en koppling till Fisker-cloud för att kunna använda viktiga funktioner, inklusive att öppna och stänga takluckan och det så kallade "hundfönstret" i bakluckan.

I USA bildades i juni "Fisker Owners Association" (FOA) i syfte att hålla sina fordons på vägarna så länge som möjligt. FOA har anlitat en advokatfirma för att representera Ocean-ägarna i Fiskers konkursärende och arbetar för att återfå tillgång till Fiskers diagnostikverktyg.