Mercedes Produkten för Hållbarhet och Innovation
Mercedes-Benz visar ingen avsikt att justera sina produktionskapaciteter trots stagnation i försäljningen. Jörg Burzer, produktionschef hos Mercedes, framhöll i en intervju med Automobilwoche att företaget redan vidtagit åtgärder under de senaste åren.
Det franska fabriken i Hambach har sålts, medan produktionen i Brasilien och Ryssland har lagts ner. Samtidigt har fabrikskapaciteten i Kecskemét, Ungern, utvidgats. Mercedes ser sig därför väl rustat för de kommande åren med sina produktionsanläggningar spridda även i länder som Kina, USA, Mexiko och Sydafrika. Globalt sysselsätter företaget omkring 75 000 personer inom produktionen.
Övergången till eldrivna fordon, fokus på hållbarhet och ökad digitalisering representerar de största utmaningarna för produktionen. Merceds arbetar nära sina partners, som Siemens, Nvidia och Microsoft, inom dessa områden. I Factory 56 i Sindelfingen har S-Klass och den elektriska EQS sedan 2020 börjat tillverkas på samma linje, vilket ställer krav på flexibilitet för att anpassa produktionen efter marknadens behov.
Men Mercedes begränsar sig inte bara till att tillverka bilar. Företaget producerar också vindenergi i sin egen vindpark och har etablerat en ny anläggning för batteriåtervinning. Dessutom har företaget introducerat en Axial-flödesmotor, vilket inkluderar 30 nya produktionsprocesser. Burzer påpekade att dessa innovationer knappt kunde tänkas för fem år sedan.
För att ytterligare öka effektiviteten testar Mercedes just nu en humanoid robot i Kecskemét. Denna robot kan potentiellt ta över krävande ergonomiska uppgifter och därigenom förbättra produktionskvaliteten, vilket är särskilt viktigt med tanke på den pågående bristen på arbetskraft. Künstliche Intelligenz kommer också att spela en större roll i framtida produktionsprocesser.
Företaget fokuserar även på att optimera leveranskedjan. Burzer framhöll att produktivitet och effektivitet är lika viktiga inom leveranskedjan som de är i produktionen. De senaste åren har kostnaderna inom leveranskedjan ökat avsevärt, varför nya koncept bör utvecklas för att förbli motståndskraftiga mot geopolitisk osäkerhet som handelshinder och för att ytterligare öka effektiviteten.