Pablo Di Si på VW i Nordamerika måste avgå

Pablo Di Si, chef för Volkswagen i Nordamerika, står nu inför avsked efter otillfredsställande försäljningssiffror för elbilen ID.4. Målet var att sälja 100 000 enheter årligen i USA, vilket motiverade utbyggnaden av fabriken i Chattanooga. Men hittills under 2023 har VW bara lyckats sälja 16 400 bilar, delvis på grund av återkallelser relaterade till tekniska problem.

Den senaste varningen från amerikanska myndigheter kom den 4 september, där det framkom att dörrarna på ID.4 kunde öppnas under körning. Nästan 100 000 bilar berördes av återkallelsen, och ännu värre är att VW för närvarande inte får sälja modellen i USA, enligt uppgifter från "Manager Magazins" rapport.

De finansiella resultaten i Nordamerika är också dysterare än förväntat. Enligt planeringen för VW:s resultatprogram till 2025 beräknas regionen hamna 1,3 miljarder euro under målen. Utöver det har högre rabatter lett till ett underskott på 700 miljoner euro, med ytterligare 900 miljoner euro på grund av lägre försäljningssiffror och en ogynnsam modellmix. Dessa faktorer kan endast delvis kompensera för de få positiva effekterna.

Pablo Di Si, som har haft för höga förväntningar, står nu inför ett ovisst öde. Bland tänkbara efterträdare nämns Stefan Mecha, nuvarande VD för VW i Kina, samt Klaus Zellmer från Škoda. Även en möjliga kandidater från Porsche diskuteras enligt insiders, enligt "Manager Magazin".

Utmaningarna på den amerikanska marknaden är betydande. Försäljningen av ID.4 måste snabbt öka, och förväntningarna på den nya modellen ID.Buzz har redan minskat. Dessutom har SUV:n Atlas – VW:s brödbil på den amerikanska marknaden – blivit gammal, och finns inte ens i Europa.

För att förbättra sin ställning i USA planerar VW dessutom att återuppliva märkets amerikanska avdelning Scout, efter att ha köpt lastbilstillverkaren Navistar. Redan nästa vecka kommer Scout att presentera två nya modeller: en SUV och en pickup-truck som ska konkurrera med Ford F-150, Ram 1500 och Chevrolet Silverado. Ursprungligen skulle Scout vara en ren elbilsorganisation, men enligt rapporter överväger VW nu att även inkludera plugin-hybrider. Vidare förväntas Scout nu att lanseringen kan försenas med minst ett år, med en ny eventuell lanseringsdatum för 2028 istället för 2026.