Stellantis sänker prognoser för 2024 ödesdigert

Stellantis sänker prognoser för 2024 ödesdigert

Stellantis har nyligen reviderat sina finansiella prognoser för 2024 nedåt, ett beslut som särskilt återspeglar utmaningarna i Nordamerika. Här intensifierar företaget sina restruktureringar för att bemöta den avtagande efterfrågan på bilar.

En central del av Stellantis strategi är att snabbt minska lagerbestånden i USA. Företaget planerade ursprungligen att justera återförsäljarlagren till ett normalt nivå först i första kvartalet 2025, men har nu valt att skynda på processen och siktar på att nå sitt mål senast vid slutet av 2024. Målet är att inte ha mer än 330.000 bilar kvar hos återförsäljarna vid den tidpunkten.

För att nå detta mål kommer Stellantis att minska sina leveranser under andra halvåret 2024 med över 200.000 enheter - dubbelt så mycket som tidigare beräknat. Företaget planerar även att öka försäljningsincitamenten för äldre modeller för att snabbare reducera sina lager.

Då efterfrågan har minskat på många marknader, blir det avgörande för Stellantis att anpassa produktion och försäljning till de nuvarande marknadsförhållandena.

Stellantis står inte bara inför hinder i Nordamerika; företaget upplever också tryck globalt. Den globala efterfrågan på nya bilar har sjunkit samtidigt som konkurrensen ökat. Den växande närvaron av kinesiska tillverkare utgör en särskild utmaning för de etablerade varumärkena.

Som ett resultat av dessa svåra marknadsförhållanden har Stellantis tvingats justera sina prognoser för 2024. Företaget förväntar sig nu att driftsmarginalen, som tidigare skulle ligga i det tvåsiffriga intervallet, istället kommer att bli mellan 5,5 och 7,0 procent. Särskilt de nordamerikanska åtgärderna påverkar vinstmarginalen negativt, men svag efterfrågan i andra regioner förväntas också påverka försäljningsresultaten under andra halvåret.

Företaget har även sänkt sina förväntningar på den industriella fria kassaflödet, och bedömer nu att de kan komma att behöva hantera ett underskott på mellan 5 och 10 miljarder euro. Detta beror bland annat på minskade intäkter och ett tillfälligt ökat behov av rörelsekapital. Stellantis ser dessa justeringar som nödvändiga steg för att säkerställa företagets konkurrenskraft och för att positionera sig bättre på lång sikt.