Volkswagen kämpar med kostnadsfrågor
Volkswagen befinner sig i en kritisk ekonomisk situation. Företaget har annonserat miljarders besparingsåtgärder, men en kostsam aspekt kvarstår relativt intakt: den betalda förtida pensioneringen genom så kallade tid-värdepapper. Dessa regler möjliggör för anställda att avsluta arbetslivet flera år innan den officiella pensionsåldern – och de får fortsatt full lön och bonusar under denna period.
Särskilt inom ledarskapet är denna möjlighet populär, vilket börjar bli en ekonomisk belastning för VW. Henning Krogh från Business Insider har granskat detta närmare. Programmet för tid-värdepapper tillåter medarbetare att sätta in delar av sin lön eller bonusar på ett konto. Genom detta system kan de tidigt ta ledigt från arbetet och ändå få fortsatt lön.
I praktiken betyder detta att den som sparat tillräckligt kan gå i pension tidigare och fortfarande få betalt. För ledare är detta särskilt fördelaktigt, då bonusar ofta utgör en stor del av inkomsten. Krogh belyser i sin artikel ett hypotetiskt exempel: En chef på Volkswagen med en årslön på 150.000 euro och en bonus på ytterligare 150.000 euro skulle kunna sätta in sin bonus över flera år på detta tid-värdekonto. Efter tio år kan han ha sparat över en miljon euro och därmed gå i pension flera år innan pensionsåldern utan att förlora sin inkomst.
Detta program introducerades under en tid då VW var i en stark finansiell position, men läget har nu förändrats. Företaget kämpar med överkapacitet i sina fabriker och höga personalrelaterade kostnader. Trots detta kvarstår de generösa reglerna för förtidspensionering, något som insiders anser att VW snart inte har råd med längre.
En VW-chef förklarar för Krogh att även om kostnaderna för underutnyttjade fabriker ofta diskuteras, så lyfts sällan de kostnader som uppstår genom betald friställning inför pensionen. Detta program blir en växande problematik. Många ledare ser här potential för besparingar, då dessa förmåner kommer från en tid av finansiell stabilitet som företaget inte längre har. En insider uttrycker det blunt: 'Vi kan inte längre ha råd med denna generositet mitt i krisen.'
Företagsledningen under VD Oliver Blume och finanschefen Arno Antlitz har redan meddelat att de kommer att implementera omfattande sparåtgärder för att åter föra företaget på rätt spår. Detta innefattar nedstängningar av fabriker, minskning av arbetsstyrkan och optimering av processer. Men tid-värdepapper-programmet har hittills förblivit opåverkat. Enligt insiders kan dock detta snart komma att förändras, eftersom kostnaderna för ledigheten allt mer pressar företaget.
Framöver står Volkswagen inför utmaningen att finna en balans mellan kostnadsbesparingar och att behålla kvalificerad personal. Tid-värdepapperna var tidigare en attraktiv förmån för medarbetarna, men kan nu bli en börda för företaget. Det återstår att se vilka åtgärder VW vidtar för att hantera denna kostnadssituation.