Werner Diwald lämnar DWV

Följetongen av H2-förmånerna fortsätter att påverka ledarskapet inom den tyska vattenstoffsföreningen (DWV). Werner Diwald har beslutat att lämna sin post som ordförande i DWV, enligt en artikel av affärsmagasinet "Capital".

Diwald har varit en centralgestalt i den så kallade "vattenstoffaffären", som involverar Klaus Bonhoff, tidigare avdelningschef på Transportministeriet och nu avskedad. I februari 2024 beslutade trafikminister Volker Wissing (FDP) att säga upp Bonhoff och omplacera Adam Mutwil, som ansvarade för vattenstoff och bränslecellsteknik inom mobilitet, till en annan avdelning. I maj 2024 lades vattenstoffsavdelningen ned.

Bakgrunden till skandalen involverar en 1,5 miljoner euro stor bidragsgivning till innovationsklustret HyMobility, som Diwalds förening skulle använda för att utveckla en kommunikationsplattform för vattenstoffmobilitet. Bonhoff, förutvarande ledare av den nationella organisationen för vattenstoff- och bränsleteknik (NOW), var en stor förespråkare för denna teknologi.

Det aktuella påståendet är att Bonhoff, medan han var avdelnadschef, pressade på för att få bidraget beviljat så snabbt som möjligt. Intressant nog var det Diwald som skickade in ansökan, och han och Bonhoff har en långvarig personlig vänskap. Email-dialoger mellan dem, publicerade i "Spiegel", visar hur Bonhoff förespråkade beviljandet på referatsnivå.

Dessa misstankar om påverkan har lett till oro kring framtida bidrag för vattenstoff. Därför inledde BMDV en intern granskning, vars resultat presenterades i slutet av september. Man har funnit „faktiska indikatorer på brott mot tjänsteplikter,” berörande två tjänstemän, vars namn inte avslöjades. Disciplinära åtgärder har vidtagits mot båda av dem av Wissing.

På DWV-sidan har vissa förändringar också inletts. Idag rapporteras det att Diwald kommer att lämna sin post vid årsskiftet efter 10 år vid rodret. Hans efterträdare blir Friederike Lassen, som leder politik och reglering inom DWV. Dessutom planerar DWV att utse en annan styrelsemedlem för att operera under en dubbel ledarskapsmodell.

Sammanfattningsvis föreslår rapporten att även DWV:s president Oliver Weinmann temporärt kommer att avstå från sitt uppdrag. Weinmanns namn har också kopplats till de ifrågasatta händelserna inom transporter, där han, liksom Diwald, hade nära privata relationer med Bonhoff och var del av samma semestergrupp. DWV har dock avböjt att kommentera personalfrågor.