Afeela lanserar elbil med NACS i Japan
Sonys senaste elbil kommer att använda Teslas NACS-laddstandard, vilket gör Sony Honda Mobility (SHM) till det första företaget i Japan som inför denna teknik. Samtidigt får Afeela, det gemensamma elbilsprojektet mellan Sony och Honda, tillgång till Teslas V3- och V4-superchargers.
Afeela planerar att lansera sin elektriska limousine med NACS-laddstandard redan i Nordamerika. Förhandsbokningar för det första Afeela-modellen förväntas öppna under första halvåret 2025, medan försäljningen ska starta senare samma år, med leveranser beräknade till våren 2026. I Japan kommer limousinen att introduceras under andra halvan av 2026.
Yasuhide Mizuno, VD för SHM, förklarar att företaget fokuserar på att skapa värde med kunden i centrum, för att erbjuda en rolig och underhållande körupplevelse. SHM har även valt NACS för att göra laddningen mer användarvänlig. "Vi är tacksamma mot Tesla för möjligheten att adoptera NACS och dra nytta av deras avancerade V3- och V4-superchargers för Afeela," säger Mizuno.
Max de Zegher, chef för laddningsavdelningen på Tesla, påpekar att Teslas Supercharger-nätverk är det största i världen med över 60 000 laddstationer. I Japan utgör över 90 procent av 150-kW-laddarna Superchargers. Tesla strävar efter att stödja företag som vill gå över till elfordon och förbättra laddningsupplevelsen för alla elbilförare.
NACS, som blev ett standardiserat laddsystem i slutet av 2023 under namnet SAE J3400, designades först av Tesla för sina elbilar i Nordamerika. Efter att Tesla i november 2022 släppte designen av sin Supercharger-kontakt, har fler biltillverkare visat intresse för att implementera systemet, vilket gjort det attraktivt för dem att använda NACS i sina kommande modeller.
Afeela blir den första biltillverkaren som säljer NACS-baserade fordon i Japan, men inte den första japanska tillverkaren att anta NACS; Toyota, Nissan, Honda, Subaru och Mazda har också angett att de kommer att använda systemet, dock endast för de modeller som säljs i Nordamerika.