Audi Q6 e-tron Sportback – kraft och stil

Under den världspremiären på Paris Motor Show presenterar Audi sitt senaste tillskott, Q6 e-tron Sportback. Bilen marknadsförs som "en hel-elektrisk Sportback med ett emotionalt och dynamiskt yttre samt generöst med plats". Tack vare den aerodynamiskt utformade, lägre sportbackbakdelen - liknande Q4 och Q8 e-tron - erbjuder denna nya karossform den högsta räckvidden i Q6-serien: upp till 656 kilometer enligt WLTP för Q6 Sportback e-tron Performance.

Att Audi lanserar en coupé-variant av sitt första E-SUV på premiumplattformen Electric (PPE) handlar dock inte bara om räckvidd. Audi understryker att Sportback är en karossvariant som är särskilt omtyckt av kunderna. Audi-VD Gernot Döllner förklarar: "Den nya modellen visar hur mångsidig vår nya generation av elbilar är. Audi Q6 Sportback e-tron förenar våra E-modellers styrkor - effektivitet, räckvidd och prestanda - med ett funktionellt och emotionellt designat exteriör."

Med en längd av 4,77 meter är Q6 Sportback e-tron lika lång som SUV:n, och de två delarna har också samma hjulbas på 2,90 meter. Men sportbacken är 37 millimeter lägre, vilket tillsammans med den aerodynamiska bakdelen ger en cw-värde på 0,26, jämfört med 0,28 för SUV:n. Bagageutrymmet är något mindre, med 511 liter istället för 526 liter, medan frunken under motorhuven erbjuder 64 liter utrymme.

Skillnaden i lastkapacitet ökar självklart när man ser till hela bagageutrymmet. Med nedfällda ryggstöd rymmer Sportback 1.373 liter, vilket är mindre än SUV:ns maximala kapacitet på 1.529 liter. För dragkapacitetSå klarar bakhjulsdrivna modeller upp till två ton, medan fyrhjulsdrivna varianter har kapacitet för 2.400 kilogram.

När det kommer till drivlinor är alla kända varianter tillgängliga vid lanseringen av Sportback, motsatt Q6 e-tron som erbjuder fler alternativ. Q6 Sportback e-tron erbjuder ett brett utbud från en 83 kWh-batteri (netto 85,8 kWh) med bakhjulsdrift till en prestationsvariant med 100 kWh-batteri (94,9 kWh netto) och också fyrhjulsdrivna SQ6 Sportback e-tron. Både prestanda och räckvidd är imponerande, vilket framgår av tabellen nedan:

Audi Q6 Sportback | e-tron | e-tron Performance | e-tron quattro | SQ6 e-tron quattro |

---|---|---|---|---|

Antrieb | RWD | RWD | AWD | AWD |

Leistung | 185 (210) kW | 225 (240) kW | 285 kW | 360 (380) kW |

Beschleunigung | 7,0 (7,0) s | 6,7 (6,6) s | 5,9 s | 4,4 (4,3) s |

Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 230 km/h |

WLTP–Reichweite | 545 km | 656 km | 636 km | 607 km |

Batteriekapazität | 83 kWh | 100 kWh | 100 kWh | 100 kWh |

Ladeleistung DC | 225 kW | 260 kW | 270 kW | 270 kW |

Ladezeit DC 10-80% | 21 min | 22 min | 21 min | 21 min |

Preis | 65.900 Euro | 71.200 Euro | 77.100 Euro | 96.200 Euro |

På fjädringsfronten har det också gjorts vissa justeringar. Audi meddelar att "den nykonstruerade framaxeln kraftigt påverkar de dynamiska köregenskaperna hos den elektriska Sportbacken". Den förbättrade axelkinematiken erbjuder en märkbar ökning av köregenskaperna och förbättrar styrresponsen, eftersom styrningen nu är fast bultad till hjälpramen, vilket gör bilen mer agil.

Inträdesmodellen, Q6 Sportback e-tron med 83 kWh (netto 75,8 kWh) batteri och bakhjulsdrift, startar på 65.900 Euro. Den bakhjulsdrivna Audi Q6 Sportback e-tron performance börjar på 71.200 Euro, medan Q6 Sportback e-tron quattro kostar minst 77.100 Euro. SQ6 Sportback e-tron har ett startpris på 96.200 Euro. Därmed är Sportback 2.400 Euro dyrare än SUV:n.