Bidirektionalt Laddning i Tyskland 2025

Bidirektionalt laddning för elbilar beräknas starta i Tyskland under 2025. I slutet av förra veckan samlades Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck för det andra europeiska toppmötet om bidirektionalt laddning (Vehicle-to-Grid; V2G) vid ministeriet för ekonomi och klimat. Här diskuterades de kommande stegen för att införa denna teknologi i Tyskland.

Habeck uttalade att elbilar kan fungera som flexibla energilagringslösningar och därmed bidra till att stabilisera elnätet. ”Deras batterier kan lagra elektrisk energi och skapa flexibilitet. Det är en verklig win-win-situation där även bilägarna kan tjäna pengar,” berättade han i ett uttalande från ministeriet.

Under mötet betonade europeiska industriföreträdare att de avser att lansera bidirektionala fordon och tjänster kommersiellt från 2025. De presenterade även de tekniska grunder och datapunkter som har utvecklats gemensamt för detta ändamål, vilket de anser vara ett viktigt steg mot ett klimatvänligt och säkert energi- och mobilitetssystem.

Ett år efter den första konferensen delade den europeiska industriella koalitionen med sig av resultaten av samarbetet över gränserna under toppmötet. Ungefär 60 företag inom bil-, digital- och energisektorn har identifierat nära 40 nödvändiga datapunkter och gränssnitt för att genomföra bidirektionalt laddning.

För att nå detta mål behöver EU utveckla affärsprocesser och rättsliga ramar. Det handlar bland annat om en tydligt definierad rättslig struktur för rättigheter och skyldigheter vid bidirektionalt laddning, samt ekonomiska incitament för både användare och industri.

Furtern, har deltagarna på mötet uttryckt behovet av enklare regler och avgifter för tillgång till elnätet, vilket skulle ge möjlighet att erbjuda elektricitetsvänliga bidirektionala laddningstjänster.

Jämfört med Tyskland ligger Frankrike steget före. Företag har föreslagit förenklade mätkoncept och saldologik för att passa behoven av bidirektionalt laddning. Dessutom efterfrågar de en rättslig testmiljö för att samla nödvändig praktisk erfarenhet.

Experterna planerar ett möte i maj 2025 för att klargöra om och hur de kvarstående utmaningarna kan hanteras för en lansering av bidirektionalt laddning i Tyskland. Medan andra länder, som Frankrike, redan har påbörjat implementeringen av V2G-teknologin.