BMW satsar på vattenstoffdrivna bilar 2028

BMW satsar på vattenstoffdrivna bilar 2028

BMW planerar att introducera vattenstoffdrivna bilar som ett alternativ till sina elektriska fordon, med mål att hålla priserna konkurrenskraftiga. Från 2028 ska denna teknologi bli tillgänglig i seriemodeller, tack vare den nyligen fördjupade samarbetet med Toyota. Jürgen Guldner, chef för vattenstoffteknologi hos BMW, delade med sig av viktiga insikter i en intervju.

Guldner påpekar att vattenstoffdrivning kommer att fungera som ett “andra ben” i den klimatsäkra mobiliteten och tänka på en specifik kundgrupp: de som inte har möjlighet till privat laddning, som exempelvis stadsbor utan egen parkeringsplats. Detta gör att batteribilar kanske inte är det optimala valet för dem.

Även långdistanskörning är en viktig aspekt för BMW:s målgrupp. För personer som dagligen pendlar långa sträckor utan att ha möjlighet att ladda sitt fordon flera gånger, erbjuder BMW en lösning i form av vattenstoffbilar. Dessa bilar ska vara lika lätt att tanka som traditionella diesel- eller bensinbilar, samtidigt som de erbjuder alla fördelar med elbilar, såsom snabb acceleration, tyst körning och helt utsläppsfri trafik.

Trots det begränsade antalet vattenstofftankstationer i Tyskland, som för närvarande ligger runt 100, betonar Guldner att man kan röra sig fritt inom landet. Han tror på en ökning av vattenstoffdrivning, särskilt drivet av logistik och godstransporter. Detta kommer i sin tur att gynna bilmarknaden.

Enligt Guldner finns det ingen anledning att se den lägre energieffektiviteten hos bränslecellsteknologi jämfört med rena elbilar som en negativ aspekt. Han anser att det är viktigt att inte begränsa sig till endast batterifordon, utan att också inkludera vattenstoff som en möjlighet för de som annars skulle förbli utanför den elektriska mobiliteten.

BMW har som mål att hålla priserna på vattenstoffbilar jämförbara med de batteridrivna alternativen. Guldner är optimistisk angående kostnaderna för både vattenstoff och bilar, och hans förväntningar är att dessa kostnader kommer att sjunka betydligt när vattenstoffekonomin växer.

Med tanke på att priserna för hos konkurrenter som Hyundai och Toyota börjar på 65 000 euro, strävar BMW efter att underlätta access till vattenstoffbilar, vilket kan få en stor betydelse för framtida kunder. Vilket specifikt BMW-modell som blir först ut med vattenstoffdrivning är ännu inte fastställt, men det ser ut som om kunderna snart kommer att kunna välja mellan olika drivmedel.