BYDs mål: 50.000 E-Autos i Tyskland

BYD, den kinesiske bilproducent, har planer om et stort comeback i Tyskland med et mål om at sælge 50.000 elektriske biler inden 2025. Dette blev annonceret af Stella Li, direktør for BYDs europæiske forretning, under en nylig samling i Frankfurt, der også tiltrak en imponerende mængde besøgende til Automechanika-messen.

På messen blev BYD præsenteret som den største bilproducent i Kina, og med målet om at udvide deres forhandlernetværk i Tyskland fra cirka 25 til 120 forhandlere, sigter BYD efter en betydelig markedsudvidelse. Virksomheden har indtil videre haft en udfordrende start i den tyske bilbranche med kun 4139 solgte nye biler i 2023.

Indtil nu har BYD kun registreret 1790 nye biler i Tyskland i tredje kvartal af året, hvilket er langt fra forventningerne. Men med den nye strategi håber de at overgå kendte mærker som Mini og Peugeot i salget.

Trods den optimistiske fremdrift er der skeptikere blandt forhandlerne. Mange frygter, at de højtflyvende mål ikke vil kunne indfries, især med det stigende prispres i det tyske marked. Flere producenter vil i 2024 være tvunget til at sælge flere elbiler og plug-in hybrider for at overholde EU's strenge CO₂-grænser.

BYD har yderligere udfordringer i form af en ekstra 17% told på kinesiske elbiler indført af EU, hvilket skaber yderligere omkostninger for virksomheden. For at styrke sin tilstedeværelse i Europa planlægger BYD ikke kun at øge antallet af biler på vejene, men også at etablere en produktionsfabrik i Ungarn og investere i en fabrik i Tyrkiet.

Som led i sine bestræbelser på at forblive konkurrencedygtig afsløredes den nye model Sealion 7 under Paris Motor Show, som ifølge BYD skal passe perfekt til det europæiske marked. Men trods disse initiativer er succesen i Europa stadig usikker, da BYD tidligere har haft vanskeligheder med at nå deres ambitiøse salgsplaner.