BYD Seal 06 GT lanseras i Kina

BYD har officiellt lanserat sin nya Seal 06 GT på den kinesiska marknaden, vilket ger spännande nyheter för bilälskare.

Detta fließheckmodell visades första gången i april när BYD presenterade konceptet Ocean M, men tekniska detaljer har nu avslöjats. Seal 06 GT kommer med ett prislapp som börjar på 136 800 Yuan (ungefär 17 730 Euro) och kan kosta upp till 186 800 Yuan (ungefär 24 200 Euro) för den dyraste versionen. Detta gör att prisklassen ligger under de tidigare föreslagna 150 000 till 200 000 Yuan.

Den kompakta GT:ns målgrupp är främst yngre köpare, vilket återspeglas i den sportiga designen av modellen, även om den inte är lika extrem som konceptversionen. Det tydliga bakspoiler som presenterades i studien har nu en mer subtil design i produktionsversionen.

Seal 06 GT bygger på BYDs avancerade plattform 3.0 Evo. Den har måtten 4 630 x 1 880 x 1 490 mm och ett axelavstånd på 2 820 mm. Modellen kommer i fyra versioner: tre bakhjulsdrivna och en fyrhjulsdriven. I den enmotoriga versionen har den antingen en bakmotor på 160 kW och 310 Nm eller ett något kraftfullare alternativ på 165 kW och 330 Nm. Accelerationen från 0 till 100 km/h sker på 7,5 sekunder oavsett variant.

Toppen av Seal 06 GT har en fyrhjulsdrift med en maximal effekt på 310 kW och 510 Nm, vilket möjliggör en acceleration till 100 km/h på endast 4,9 sekunder. När det kommer till batterikapacitet satsar BYD på olika Blade-batterier. De två billigare versionerna är utrustade med 59,5 kWh LFP-batterier, som ger en CLTC-räckvidd på 505 kilometer. De dyrare varianterna har en 73 kWh-batteri med en CLTC-räckvidd på 605 km (bakhjulsdriven) respektive 550 km (fyrhjulsdriven).

Vid presentationen av konceptet sades det att Seal 06 GT stödjer en ny generation av Cell-to-Body-batterier, vilket är en vidareutveckling av de nuvarande Blade-batterierna. Liksom med E-Limousine Seal är det värt att notera att BYD inte använder ett separat golv för fordonet, utan att batterihöljet i sig utgör golvet i kupén.